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车辆管理制度(精选多篇) 第一篇：车辆管理制度 车辆管理制度 为了规范统一派用车辆 ，公司车辆使用由综合办公室专人负责调派。办公室对公司所属车辆采取定期检查，同时对公司所属车辆的年检、年审等事项进行协督促。建立车辆档案，掌握车辆状况。 一、司机严格出车执行派车单登记手续，限定出车路线，限定耗油标准，限定专人驾驶。 二、司机应加强对所驾车辆的保养和维护，严格控制车辆维修经费，公司所有车辆的维修和配件，都必须先填写车辆维修单，由司机班长审查，报办公室监督修理。根据上述规定报销时发票和修车单一并按规定交有关领导签报，手续不全者不予报销。 三、出车中发生事故必须在第一时间内报告公司办公室。按照交警队事故认定由司机承担主要责任、应负经济损失司机承担50%；司机负次要责任的经济损失由公司负担。办私事用车发生交通事故，其经济损失全部由司机及用车人承担。 四 、车辆上路应严格遵守《道路交通安全法》的相关规定。非专职司机不经主管领导批准不得驾驶车辆。非特殊情况或未经允许，车辆不准在外过夜，严禁无证驾驶，严禁洒后驾车，严禁公车私借他人。以上现象发现一次处罚司机200元，并写出检查；违反上述规定造成交通事故或其它严重后果者，全部经济损失由个人承担，并给予辞退。 五、司机在驾驶车辆期间所有违章处罚由其个人承担。 六、司机如出长途全程超出600公里时按每公里0.1元给予车补。 七、因特殊原因临时借用私车或外单位车辆时，按公里行程公司报销油费、过路费。 河南地方煤炭集团建生煤业有限公司2014年4月15日 第二篇：车辆管理制度 车辆管理制度 为切实加强车辆管理，进一步做好公司车辆管理工作，确保车辆安全运行，提高车辆使用效率，降低费用成本，根据国家相关法律规定，结合公司各部门实际情况。本公司车辆管理实行车队队长负责制，具体规定如下： 一、日常管理 1.车辆用途：公司车辆分为办公用车辆、销售发货用车辆。办公用车辆主要用于公司领导公务活动、各职能部门外出办事用车，销售部发货车辆主要用于业务人员发货用车。由车队队长与销售主管本着发货及时、合理配送的原则，根据业务人员的发货情况协调车辆发货。 2. 公司各职能部门公出用车及发货用车，由部门主管与车队队长协调派车，驾驶员填写《派车单》出车，驾驶员出车前、返回后按里程表的起始数确认并计算公里数，如实填列派车单相关内容，并报车队队长审核确认。月末由车队队长凭车辆加油发票、路桥费、维修费、车辆行车记录与加油卡充值金额凭证到财务部报销，由财务主管审核并备案。如：不按规定执行，财务主管无法核对确认，总经理不予签单报销相关费用。 3、财务部与车队队长根据每台车的发动机功率及性能，对每台车每公里耗油量进行评估。确定一个合理的数值，每月月底根据此数值对每台车进行耗油对比测试，对于误差较大的应查明原因。 4、销售业务人员用车，燃油费、路桥费、司机出行费用由业务人员承担支付。 5.公司所有车辆保险由公司负责统一办理，公司根据相关政策，由车队考察招标保险公司。对所有车辆上全险缴纳保险费。 6. 驾驶员手机必须保持在岗时间畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，随时在车队办待命，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，必须把车辆停放到指定地点， 未经队长批准不准擅自出车。否则出现一切事故由当事人承担。 7.驾驶员请假，除特殊情况，必须提前请示车队队长，车队队长根据车辆出车情况协调安排。并将车钥匙交回车队负责人或办公室。 8.公司所有车辆不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经车队队长批准、开据私人用车申请单经队长批准后、才能出车，出车一切费用自行承担。没经过批准私自出车的，此范围内所发生的一切费用由当时人承担，私自用车无论经过批准或未经批准在用车过程中出现的一切事故均由用车人自行承担。 二、安全管理 1.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。 2.驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。 3.驾驶员出车，必须带齐有关证照。 4.任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告车队队长，并在回单位后详细情况报告。并根据交通主管部门认定的事故处理结果确认责任。谁造成的后果由谁来承担 三、维修管理 1.本公司采用定点指定维修：根据公司车辆结构，进行市场比对就近招标一家适合本企业的修理厂，对本公司的车辆进行维修与保养。车辆定点维修，驾驶员须提前拟出维修项目并标明故障点和原因、经批准后方可维修，报销必须由队长检查更换的旧件、核实后予以报销。未经申请维修的不予报销。报销单由车队队长确认，财务主管审核，报总经理签字后方可到出纳结算维修费。汽车大修须经车队队长认真调查核实后提出车