黄土地区地铁车站数值模型及测试位置研究-震灾防御技术.pdfVIP

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2017-09-04 发布于天津
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第卷第期震灾防御技术年月权登州王毅红井彦林尹尚之叶丹黄土地区地铁车站数值模型及测试位置研究震灾防御技术黄土地区地铁车站数值模型及测试位置研究权登州王毅红井彦林尹尚之叶丹长安大学建筑工程学院西安摘要介绍了黄土地区地铁车站振动台模型试验的测试设备与数据采集系统基于有限元分析软件采用有限元无限元耦合的建模方法对地震作用下黄土地区地铁车站的加速度反应位移反应应变反应以及土结构相互作用的接触土压力进行了研究结果表明结构构件交叉部位的应变反应及接触土压力较大最后根据地铁车站地震反应特点研究了黄土地区地铁车站

第 10 卷第 1 期震灾防御技术 Vol. 10 ，No. 1 2015 年 3 月 Technology for Earthquake Disaster Prevention Mar.，2015 权登州，王毅红，井彦林，尹尚之，叶丹，2015．黄土地区地铁车站数值模型及测试位置研究．震灾防御技术，10 （1）：108— 115． doi ：10.11899/zzf 黄土地区地铁车站数值模型及测试位置研究 1