1. 您所在位置：
  2. 网站首页
  3. 文档分类
  4. 行业资料
  5. 水利工程

城主干路交通溢流发生机理建模及其仿真-山东大学学报工学版.pdfVIP

城主干路交通溢流发生机理建模及其仿真-山东大学学报工学版.pdf

    1. 1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
    2. 2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
    3. 3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
    4. 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
    5. 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
    6. 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
    7. 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
    查看更多
    第卷第期山东大学学报工学版年月文章编号城市主干路交通溢流发生机理建模及其仿真仕小伟朱文兴王青燕邵士雨山东大学控制科学与工程学院山东济南摘要通过视频检测器获取路段的实时排队长度结合冲击波理论和累积的输入输出方法提出了基于物理排队的交通溢流发生机理模型模型包含了动态排队长度溢流持续时间和平均溢出长度的估计方法模型结果与仿真结果做了对比结果显示该模型能较为准确地反映交通溢流发生的实际状况关键词交通溢流排队长度交通流建模交通溢流估计交通仿真中图分类号文献标志码交通溢流发生机理研究的关键是排队长度估引言计

    　第４３卷　第３期 山　东　大　学　学　报　（工　学　版） ２０１３年６月　 　 　　 Ｖｏｌ．４３　 Ｎｏ．３　　　　ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＨＡＮＤＯＮＧＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ（ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＳＣＩＥＮＣＥ） Ｊｕｎ．２０１３　 　文章编号：１６７２３９６１（２０１３）０３００４３０６　　　ＤＯＩ

    您可能关注的文档

    最近下载

    文档评论（0）

    wangyueyue + 关注
    实名认证
    文档贡献者

    该用户很懒，什么也没介绍

    咨询Ta 进入空间

    1亿VIP精品文档

    更多 >

    相关文档

    更多 >