基于ansys的斜拉桥抖振时域实用分析方法-空气动力学学报.pdf

第 卷 第 期 空 气 动 力 学 学 报 ， !! #$% !! ’$ 年 月 !#! !$%’()!*+! ,+)+! ， !(( )! *+, !(( !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 文章编号： （ ） (!-./).!- !(( (/(-0/( 基于!),(, 的斜拉桥抖振时域实用分析方法 杨咏漪，廖海黎，李永乐 （西南交通大学土木工程学院，四川 成都 1)((2)） 摘 要：抖振是大跨度桥梁易发生的一种风振形式。基于大型通用有限元软件3’454，本文提出了一种大跨度桥 梁抖振时域实用分析方法。在该方法中，自激力是通过向有限元模型中添加气动刚度和气动阻尼单元的方式实现 的。以深圳湾大桥为例，计算了该桥在不同风速和迎角下的抖振位移响应，与传统频域分析结果的比较表明了该 方法的可行性。 关键词：抖振； ；时域分析；频域分析 3’454 中图分类号： 7 文献标识码： 6!! - 8 3 个多维多变量的平稳高斯随机过程。若不考虑三个 - 引 言 方向风速间的相关性，可以把该风场处理为三个独立 随着柔性结构和长跨桥梁的出现，抗风设计，特 的一维多变量随机过程。 ［］ 别是风的动力设计，就显得非常重要。抖振是由于风 此处采用谐波合成法，根据4C:$DEF9 ) 等人的研 荷载的随机扰动引起的强迫振动，它是在任何风速下 究，模拟一维 $ 变量随机过程样本的算法可以由下 都会发生的限幅振动，其响应依赖于结构的质量、阻 式表示： 尼、刚度和气动外形。 ) （） （ ） ［ ］， % ’ G ! H + H ,$I ’ 7 # ! #!! ! 抖振时域分析中，自激力的时间离散主要采用 $$ ( (* (* (* ( G ) * G ) ，…， （） 基于阶跃函数的表达式或 基于脉冲响应 G ) , ) 4,9:%9: