预制T梁吊装专项施工方案.doc

XXXX段航道整治工程项目 XX合同段 预制T梁吊装施工方案 XX公司 XXXX段XX工程XX项目部 XX年XX月XX日 目 录 一、工程概况 1 XX、施工准备 1 三、施工方案 3 四、施工组织机构 8 五、质量保证措施 10 六、安全保证措施 11 七、文明施工及环境保证措施 12 八、汽吊机等起重、运输设备使作注意事项 13 九、高处作业注意事项 14 十、起重机安全操作规程 14 预制T梁吊装施工方案 一、工程概况 本标段引桥T梁的结构形式为采用先简支后连续标准T梁图，隔片T梁横向分部系数按刚接梁法计算。主梁采用预制T形断面，横隔梁也采用部分预制，安装就位后浇筑横隔梁、翼缘板现浇段及现浇连续段混凝土，使其连成整体。 本标段共有30mT梁135片，小桩号侧引桥跨径为5×30m预制T梁，大桩号侧引桥跨径为10×30m预制T梁，预制T梁尺寸为顶平面宽1.7m、高2m，梁肋宽0.2m，渐变至底平面宽0.5m，马蹄0.2m高。设置30mT梁台座6个。大小龙门吊两套用于预制场的移梁和吊运模板等工作，龙门吊采用贝雷等杆件拼装而成。30米T梁模板3套。自动喷淋养护设施6套；横隔板钢筋定位架、钢筋骨架定位架、横隔板底模支撑架其它施工设备数量以满足施工需要即可。 二、施工准备 1、。梁的护、 （1）项目部安排技术负责人一名、现场总工长一名、专职质检员及专职安全员各两名。技术负责人负责技术指导工作；现场总工长负责统一指挥，协调施工现场道路、交通、机械设备等各方面关系，处理在吊装过程中的突发事件。专职安全员负责在现场吊装过程中的安全工作，以便提高吊运速度和吊运质量。 ⑵聘请专业吊装公司负责具体吊装过程的实施，并设有吊装领队、起重指挥、吊车司机、吊车安全员、起重工、运梁车司机等。具体人员组织与分工详见下表： 人员组织与分工 序号 工种 人数 分工 1 技术负责人 1 技术指导 2 现场总工长 1 统筹现场 3 专职质检员 2 质检检查 4 专职安全员 2 安全检查 5 测量员 2 高程点位复测 6 钢筋工 7 钢筋连接 7 吊装领队 1 现场协调 8 起重指挥 1 吊装指挥 9 吊车司机 2 操作吊车 10 吊车安全员 2 观察吊装安全 11 起重工 10 协助支车，捆绑挂钩 12 牵引车 2 驾驶牵引车 13 运梁车司机 2 驾驭炮车每车2人 14 合计 35 三、施工方案 1、方案概述 本标段原计划所有预制T梁均用轨道平板运输至桥位处用架桥机安装。T梁安装共分为两个阶段，第一阶段为6-16孔预制T梁安装采用轨道平板运输至桥位处用架桥机安装，第XX阶段为1-5孔预制T梁待主桥贯通后，经主桥使用轨道平板运输至桥位处用架桥机安装。 根据项目办生产调度会会议要求，为加快施工进度，我标段将原计划1-5孔T梁安装方案调整为用运输车运送T梁，绕行XX县三桥，使用吊车起吊安装。我标段1-5孔预制T梁共有45片，其中边跨预制T梁18片，中跨预制T梁27片。 2、开工日期 XX县颍河XX桥1-5孔预制T梁安装计划于XX年XX月XX日开工。 3、运输方式 根据XX县颍河XX桥的吊装施工现场条件，预制场位置，施工便道等情况，将预制T梁在存梁场地使用龙门架吊运至运梁车。装车后，经XX县沙河路、XX县三桥运至颍泉区架桥位置。预制T梁运输采用两台运输车，为保证运输车运输时的安全，每台运输车前后各配备一台防护车。因预制T梁过重，需缓慢行驶，且需格外注意过往行人及车辆，特在途径的所有路口各设置2名专职安全防护人员，使用红旗指挥运输车安全通行。 4、吊装方式 项目部测量室在预制T梁吊装前进行高程复测。预制T梁运输至架桥位置后，由于颍泉区侧高压电线仍没有动迁，原计划架桥机吊装方案无法实施，所以改为由一台130t和一台240t的吊车合力抬吊的方法，将预制T梁抬至盖梁上就位处，落吊调整对线就位。运输和吊装顺序将根据现场实际情况而定，原则是要方便于吊装就位，装梁和运输要严格按架梁的方向和顺序进行。 5、吊装步骤 （1）卸车 （2）起吊 （3）就位 6、双机抬吊施工注意事项 (1)起吊时2台吊机垂直起吊，一般情况下吊臂不应变幅。严禁向下（即不安全方向）变幅，因向下变幅容易产生超负荷状态，如向上变幅时，所产生的分力较大也容易产生超荷失稳。 (2)待预制T梁起吊上升至超过支承点高度20-30cm时各吊臂向同一方向旋转，待指挥员确认构件支点转至承托点（投影）上方时，才徐徐落下，此时较为安全可作变幅、对线就位。 (3)双机抬吊的构件一般较重、较大型，此时应十分注意吊臂的强度，必须按照使用说明书的规定控制伸臂长度，不得盲目伸长吊臂，以免出现折臂造成事故。注意检查卷扬机钢丝绳长度是否足够，其与滑轮组的倍率必须满足该项吊装作业的使用要求。 (4)吊重物时必须统