第二章 深基础工程 第一节 预制桩.ppt

4. 浮桩（一桩打下邻桩上开）。（多发生在软土中） 打桩顺序不合理。 （四）接桩 焊接法： 法兰接桩法： 硫磺胶泥浆锚法： 硫磺胶泥浆锚法施工注意： 钢筋刷清并调直； 锚筋孔内有完好螺纹，无积水、杂物、油污； 接桩时锚孔内、接触面应灌满胶泥，灌注时间≯2min; 灌注时间歇时间应符合要求; 每班不得少于一组胶泥试块。 静力压桩 静力压桩机 高频液压振动锤 * 锚孔为锚筋直径的2.5倍 * 锚孔为锚筋直径的2.5倍 * 第二章 深基础工程 桩基础：用承台或梁将沉入土中的桩联系起来，以承受上部建筑物重量的一种基础。 作用：将上部荷载传递到地基深处承载力较大的土层上，或通过桩周围的摩擦力传给地基，以保证建筑物的稳定和减少其沉降量。 一、桩的分类： （一）按受力情况：端承桩和摩擦桩 桩端阻力 桩侧阻力 (a)端承桩 (b)摩擦桩 （二）按材料分：木桩、砼桩、钢筋砼桩、钢桩、砂石桩、灰土桩、水泥土桩。 （三）按成桩方法： 非挤密土桩 挤密土桩 部分挤密土桩 （四）按施工方法：预制桩和现浇灌注桩 预制桩按沉入土中方法分： 锤击沉桩（打入桩）、静力压桩、水冲沉桩、振动沉桩 现浇灌注桩按成孔方法不同分 钻孔、挖孔、套管成孔、泥浆护壁成孔、爆扩成孔。 第一节 钢筋混凝土预制桩 打桩施工过程图： 打入预制桩 －第一节桩体 打入预制桩 －电焊接桩 打入预制桩 －末节桩体 预制钢筋混凝土桩分两种： ①实心桩 ②管桩 一、预制、起吊、运输和堆放 （一）预制 1. 预制场地平整坚实、不得产生不均匀沉陷； 2. 多采用叠浇法施工，叠浇层数不宜超过四层； 3. 上层桩必须在下层桩混凝土达到设计强度等级30%以后再浇筑。 钢筋混凝土预制桩制作——模板、钢筋施工（预制厂制作） 钢筋混凝土预制桩制作——混凝土浇筑（现场施工） 4. 主筋宜采用焊接，主筋上端伸至最上层钢筋网以下为宜。桩尖处将所有纵筋焊在一根钢筋上，用钢板加强。 5. 混凝土浇筑由桩顶向桩尖浇筑，不得中断。 （二）起吊 1. 混凝土达到设计强度等级的75%方可起吊; 2. 吊点位置：按起吊弯距最小原则确定。 （三）运输和堆放 混凝土达到设计强度等级的100%后方可运输和打桩； 堆放： ①场地平整坚实，不得产生不均匀沉陷； ②垫木间距根据吊点确定，各层垫木上下对齐； ③不超过四层，分规格。 二、沉桩前的准备工作 ①处理障碍物； ②平整场地； ③抄平放线； ④铺设水电管网； ⑤沉桩设备的进场，安装及桩的供应。 三、锤击沉桩施工 （一）打桩设备 1. 桩锤： （1）落锤：适用于粘土和含砾石较多的土，锤击速度慢，效率低，对桩损伤较大。 （2）单动汽锤：落距小，击力较大，可以打各种桩。 （3）双动汽锤：冲击次数多，冲击力大，效率高适于打各种桩。 当蒸汽或压缩空气进入汽缸内活塞上部空间时，由于活塞杆不动，迫使汽缸上升，当它达到一定高度，停止供气同时排出缸内气体，使汽缸下落击桩。这种桩锤落距短，打桩速度及冲击力大，效率较高，适宜于打各种类型的桩。 汽缸 活塞 活塞杆 活塞上部空间 桩帽 汽缸 活塞 活塞杆 进气阀 锤固定在桩头上不动，当汽体从活塞上下交替进入和排出汽缸时，迫使活塞杆来回上升和压下，带动冲击部分进行打桩工作。这种桩锤冲击次数多、冲击力大、效率高，不仅适用于一般打桩工程，而且还可用于打斜桩、水下打桩和拔桩。 （4）柴油打桩锤：不适用于在硬土和软土中打桩。 导杆式 筒式 活塞 汽缸 活塞 汽缸 导杆式柴油打桩锤的工作原理 柴油锤 （5）液压锤：由液压推动密闭在锤壳体内的芯锤活塞柱，令其往返实现夯击作用。适于打各种桩。 2. 桩架： 桩架选择应考虑桩锤的类型，桩的长度、施工条件等因素。 桩架高度 H≥H1+H2+H3+H4+H5。 H1: 桩长 H2: 滑轮组高度 H3: 桩锤高度 H4: 桩帽及锤垫高度 H5: 起锤工作余位高度。 (二) 打桩 1. 打桩前的准备工作 2. 打桩顺序：（直接影响打桩速度和桩基质量） D≤4d时，宜采用由中间向两侧施打或由中间向四周施打，桩数较多时，可分区段施打。 D4d时，可采用逐排打法，其他顺序均可。 2. 打桩顺序 据基础设计标高和桩的规格，宜先深后浅，先大后小，先长后短。 考虑打桩机是往后退打还是向前顶打，涉及到桩的布置和运输。 3. 打桩 初打采用短落距轻打。 正式施打采用重锤低击方法施打； 打桩入土速度均匀，锤击间歇时间不应过长； 随时注意桩的贯入度的变化； 做好打桩记录：（隐蔽工程）