汩罗江特大桥跨河段施工方案.doc

目 录 第一章.编制依据 2 第二章、工程概况 2 2.1工程基本情况 2 2.3主要工程数量 3 第三章、工程施工计划 3 1、总体部署 3 2、工期计划 4 第四章、施工方案 9 一、筑岛围堰施工 9 二、 钢便桥施工 9 1）、钢便桥结构形式 9 2） 、钢便桥施工工艺及流程 10 3）、钢便桥的拆除 11 4）、钢便桥施工注意事项 11 6）、钢便桥防洪措施 12 三、桩基础施工 12 第五章：质量、安全、文明施工管理制度及保证措施 15 一、确保工程质量及按工期完成措施 15 1、创优规划 15 2、确保工程质量的措施 15 3、 确保工程工期的措施 16 二、安全管理制度及措施 18 三、文明施工、文物保护保证措施 18 四、环境保护的保证措施 19 五、主要施工项目的安全保证措施 20 六、 应急救援抢险措施 21 第五章：冬、雨季施工措施 26 一、冬季施工措施 26 二、雨季施工措施 27 K55+820汩罗江特大桥跨河道段施工方案 第一章.编制依据 a.湖南省交通规划勘察设计院下发的《湖南省岳阳至望城高速公路施工图》。 b.国家、交通部现行的技术标准、施工规范、操作规程和工程质量检验评定标准。 c.本单位现场勘查获得的资料。 d.国家、交通部及当地政府关于安全生产、文明施工、环境保护和水土保持等方面的法律法规、条例和有关规定要求。 e.本单位的同类工程施工经验、劳动力及技术装备、专业化程度、机械设备实力、综合生产能力等。 第二章、工程概况 2.1工程基本情况 汩罗江特大桥讫止桩号为K54+517.44～K57+122.56，全长2605.12m，共112个墩台，0#桥台为桩柱式桥台，111#桥台为肋板式桥台。 两岸引桥20m先张法预应力桥墩与河滩40m预应力T梁桥墩均为双柱式墩，墩顶设盖梁，桩基顶设系梁。其中1～2#墩、29～110#墩为圆柱墩，直径为140cm；3～11#墩为圆柱墩，直径为160cm；16～28#墩为200x150cm的四方形桥墩；过渡墩12#与15#墩为为直径200cm的圆柱墩；主桥13#、14#墩为六边形方柱桥墩。墩柱最大高度为14.006m。 上部结构为：岳阳岸引桥为12x20m简支变连续先张法预应力混凝土空心板，4孔一联，共3联；主桥为50m+80m+50m预应力混凝土单箱单室变截面悬浇连续箱梁，全桥单幅共分悬浇块36块，箱梁顶宽16.75m，墩顶支点处梁高5.2m，跨中梁高2.5m；望城岸河滩为13x40m简支变连续预应力混凝土T梁，共4联；望城岸引桥为83x20m简支变连续先张法预应力混凝土空心板，共21联。全桥宽34.5m。2.2气候、水文及地质情况 a、 气象情况 本区属亚热带季风气候，雨量充沛，本区降水量较高。雨季4-9月，降水量占全年70%左右，雨季低洼地带易遭水浸，出现洪涝现象。 b、 水文情况 本工程跨越的河流为汩罗江，河流两岸地势平缓，河水易于排泄，河床纵坡平缓，常水位为26.5m。 c、工程地质 根据地形地貌、地层年代成因、岩性组合及地层岩土工程特征，按照工程地质分区。覆盖层主要为淤泥质粉质粘土，其下为中砂、粗砂、粉质粘土层交替分布。 2.3主要工程数量 主要工程数量表 工程内容 规格 单位 数量 备注 桩基 φ120 根 12 桩基 φ160 根 342 桩基 φ180 根 36 水中 桩基 φ220 根 84 水中 系梁、承台混凝土 C30 m3 6144 墩身混凝土 C40 m3 8178 盖梁混凝土 C40 m3 10303 现浇连续梁混凝土 C55 m3 5332.5 预制空心板混凝土 C50 m3 31195 2470片 预制T梁混凝土 C50 m3 10437 182片 第三章、工程施工计划 主桥13#、14#墩水中桩、水下承台施工及50+80+50m连续梁悬浇施工。水中桩施工采用钢便桥加平台施工，水下承台施工采用钢板桩围护，连续梁采用三角挂篮悬浇施工，主墩承台大体积混凝土施工。 汩罗江水位具有明显的季节性，常水位时最大施工水深为3.5米，洪水时最大水深为10米，施工时必须在枯水季节完成水下桩基及承台施工，对关键工序施工的每一步进行控制，确保工期和质量，同时配备必要的机械、物资，明确组织和人员分工，确保重难点工程平衡、有序的施工。 1、总体部署 在汩罗江两岸建设两个临时施工驻地，施工从两岸平行推进 。 汩罗江南岸地形平坦开阔，交通便利。北岸为山地，且多为村民聚地，村道为15cm厚的混凝土路面，因承载力较低，不能满足施工车辆通行。 施工便道从南岸搅拌站修至14#墩防洪堤处。23#墩至24#墩搭设钢便桥，桥宽4米。以满足材料运输及施工机械通行。桩基承台采用筑岛围堰施工。 13#墩因处在水中，从南岸防洪