南工大部分预应力混凝土A类构件.doc

11 级课程设计 题 目： 部分预应力混凝土 A类梁设计 学 院： 交通学院 专 业： 轨道交通方向 班 级： 轨道班 姓 名： 薛学长 学 号： 指导教师： 罗老板 薛学长寄语： 希望南工大学弟学妹能够按照模板自己算一遍，真心会有很多收获，尤其以后想从事结构建筑的，混凝土设计至关重要。 其中，在后期预应力混凝土计算数据上我做的不是很到位，希望参考这份课设做的同学可以自己深入了解下。 　 部分预应力混凝土A类梁设计 （一）预应力钢筋及普通钢筋数量的确定及布置 　　（1).预应力钢筋数量的确定及布置 　　　首先，根据跨中截面正截面抗裂要求，确定预应力钢筋数量。为满足抗裂要求，所需的有效预加力为 　　　　　　　　　　　　　　 内力组合? ?基本组合（用于承载能力极限状态计算）? ???????????????? ????????????? ? ?短期组合（用于正常使用极限状态计算） ? 长期组合（用于正常使用极限状态计算）? ???????????? 永久荷载内力计算结果(表1) 截面位置 距支点截面的距离x（mm） 预制梁自重 现浇段自重 二期恒载 弯矩 剪力 弯矩 剪力 弯矩 剪力 支点 0 0 476.97 0 80.73 0 159.12 变截面 2000 905.02 428.05 153.18 72.45 301.92 142.8 L/4 9750 3487.84 238.49 590.34 40.37 1163.57 79.56 跨中 19500 4650.46 0 787.12 0 1551.42 0 3#梁可变荷载内力计算结果（表2） 截面位置 距支点截面的距离x（mm） 车道荷载 人群荷载 最大弯矩 最大剪力 最大弯矩 最大剪力 对应剪力 对应弯矩 对应剪力 对应弯矩 支点 0 0 251.93 251.93 0 0 32.69 32.69 0 变截面 2000 576.38 287.67 263.17 1629.5 59.86 32.56 37.13 135.65 L/4 9750 1269 124.73 126.23 1206.18 230.67 32.46 17.74 183.68 跨中 19500 1747.92 15.61 65.11 1241.82 307.57 14.26 7.89 155.26 荷载内力计算结果（表3） 截面位置 项目 基本组合 短期组合 长期组合 支点 最大弯矩 0 1249.5 0 885.16 0 807.41 最大剪力 0 1249.5 0 885.16 0 807.41 变截面 最大弯矩 2506.12 1211.17 1730.34 830.76 1561.41 744.84 最大剪力 4065.37 1181.98 2373.19 822.14 1915.76 739.13 L/4 最大弯矩 8325.05 641.08 6155.73 458.04 5724.48 409.78 最大剪力 8184.47 626.69 6074.91 444.13 5686.35 404.36 跨中 最大弯矩 11178.37 37.83 8237.76 22.67 7649.85 10.51 最大剪力 10299.24 99.99 7812.93 42.95 7433.2 23.19 =175mm。 预应力筋束的曲线要素及有关计算参数如下表4，表5. 预留筋数的曲线要素 钢束编号 起弯点距跨中 曲线水平长度 曲线方程 1 0 19980 2 2500 17480 3、4 9000 10980 各计算截面预应力筋束的位置和倾角 计算截面截面 锚固截面 支点截面 变截面点 L/4截面 跨中截面 距离跨中（mm） 19980 19500 17500 9750 0 钢束到梁底距离（mm） 1号束 2069 1983.6 1646.23 683.4 250 2号束 1616.04 1291.38 416.63 150 3,4号束