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集团公司公务用车管理规定 公司公务用车管理制度 为进一步加强集团公司公务用车管理，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，对公司所有车辆的保养和维修进行控制，确保车辆安全、良好地运行，特制定本制度。 第一章 适用范围 第一条：本制度适用行政部管理的所有车辆及相关人员。 第二章 车辆使用管理 第二条：行政部负责车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证公司车辆的有效使用。 第三条：公务车辆使用管理 3.1、公司员工因公务外出或接送客户，可申请用车。如私事用车需集团公司分管领导批准。 3.2、工作用车推行合派制度，凡两个用车者去相近地域，且用车时间又基本一致，只派一辆车。 3.3、车辆原则上不外借，特殊原因需外借的，需集团公司分管领导批准，借用期间所发生的一切费用由借用者承担。 3.4、原则上控制私车公用，如公司业务确需使用私车的，需经总经理和分管副总经理批准，每次用车补助10元。 第四条：公务车辆使用流程 4.1、部门及员工申请用车时，应到行政部填写《派车单》，然后经行政部领导签字后，由行政部安排车辆及驾驶员。若行政部领导外出时，可电话申请，事后补办手续。遇到紧急情况除外。 4.2、公务车辆驾驶人员在收到《派车单》时，应提前检查车辆状况及油 1 量情况，按照派车单上的时间按时出车，并填写好派车单的相关数据，包括出 车日期、出车事由、派车人、起至里程、实际用车里程，由用车单位人签字。 4.3、驾驶员及公务车辆申请人员在停车等候过程中，车辆需熄火，不得出现停车开空调现象。公务办理完毕后，应及时返回公司，不得办理私人事务。 4.4、公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派车单及时上交行政部审核，审核无误后由行政部存档。 4.5、公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。 第三章 车辆用油管理 第五条：行政部负责对公务车辆的用油进行统计、监督、控制。 第六条：车辆油费管理 6.1 、公司所有车辆统一用现金加油，不准用油卡加油，油卡加油一律不报销费用。 6.2 、公司所有车辆统一由驾驶员用现金加油，并及时索要发票。用车单位及人员在油票上签字证明，报销发票时应附行政部领导审签的车辆费用审核单。并按财务管理规定审批报支。 6.3、 油料实行单车成本核算，核定车辆耗油年平均标准为：桑塔纳1元公里，皮卡0.8元公里。 6.4、 车辆用油每月统计一次，年底汇总。 6.5、《车辆用油统计表》中的现金加油应详细记录日期。 第四章 车辆维修、保养管理 第七条：职责 7.1、公司车辆维修及材料购买实行定点。由行政部与驾驶员共同选择维修点并确定维修项目及费用。 2 7.2、行政部负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。 7.3、驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。 7.4、驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写《车辆维修申请单》；经行政部批准，方可进厂维修。维修后由驾驶员确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审；对维修质量进行及时反馈。 第八条：工作流程 8.1、日常检查、保养、维护 8.2、驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。 8.3、行驶中注意车辆是否有异常声响。 8.4、经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。 8.5、每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。 8.6、每月由驾驶人员检查车辆消防设施。 8.7、行政部对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。 第九条：定期保养 9.1、驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。 9.2、保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂 9.3、驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，由行政部核实后安排车辆保养时间。 9.4、驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。 3 第十条：定期保养操作流程： 驾驶员填写《车辆维修申请单》----行政部检查---审批--凭审批后的《车辆维修申请单》（项目、金额）经分管领导签字后---对审批后的项目进维修---维修过程中如需增加维修项目，由行政部确认维修---对维修车辆进行检查---索取发票及维修清单----行政部对维修项目进行审核------经行政部、分管领导签批。 第十一条：突发故障处理 11.1、在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。 11.2、如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得行政部同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。 11.3、发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。行政部