第九章(道路立体交叉设计)57.pptVIP

第一节 概述 第二节-立体交叉的类型 第二节-立体交叉的类型 第二节-立体交叉的类型 第二节-立体交叉的类型 第二节-立体交叉的类型 第二节-立体交叉的类型 第二节-立体交叉的类型 第二节-立体交叉的类型 第二节-立体交叉的类型 第二节-立体交叉的类型 第三节-立体交叉的布置规划与形式选择 第三节-立体交叉的布置规划与形式选择 第四节-匝道设计 第四节-匝道设计 第四节-匝道设计 第四节-匝道设计 第四节-匝道设计 第四节-匝道设计 第四节-匝道设计 第四节-匝道设计 第四节-匝道设计 第四节-匝道设计 第四节-匝道设计 第四节-匝道设计 第四节-匝道设计 第四节-匝道设计 第四节-匝道设计 第四节-匝道设计 第四节-匝道设计 第四节-匝道设计 第四节-匝道设计 第五节匝道端部设计 第五节-匝道端部设计 第五节-匝道端部设计 第五节-匝道端部设计 第五节-匝道端部设计 第七节-道路与铁路、乡村道路及管线交叉 第七节-道路与铁路、乡村道路及管线交叉 第七节-道路与铁路、乡村道路及管线交叉 第七节-道路与铁路、乡村道路及管线交叉 第七节-道路与铁路、乡村道路及管线交叉 第七节-道路与铁路、乡村道路及管线交叉 第七节-道路与铁路、乡村道路及管线交叉 2、匝道纵面线形设计： 驶入、驶出处的纵坡设计，最大纵坡与行车速度有关，城市立交其最大纵坡应按非机动车的最大纵坡控制。此外，还应确保净空限制、视距、净高。 R1单车道 R2无紧急停车带的双车道 R3设紧急停车带的双车道 R4对向分隔式双车道 3、匝道横断面设计 计要求匝道设 匝道的设计速度要求 匝道的圆曲线半径要求 匝道平面设计参数 匝道纵面设计参数 匝道回旋线参数 分流鼻处的曲率半径与回旋线参数 最大纵坡 最小竖曲线半径及竖曲线长度 分流鼻附近竖曲线半径和最小长度 40、35、30 60、50、40 60、50、40 一般式互 通立体交叉 40 80、60、50、40 80、60、50 枢纽式互 通立体交叉 匝道设 计速度（km/h） 环型匝道 半直连式 连式直 匝道形式 匝道设计速度要求 25 35 50 80 120 175 230 最小值 30 40 60 100 150 210 280 一般值 圆曲线最 小半径 （m） 30 35 40 50 60 70 80 匝道设计速度（km/h） 匝道圆曲线半径要求 匝道回旋线参数 25 30 35 40 50 60 70 回旋线长度（m） 20 30 35 50 70 100 140 回旋线参数A（m） 30 35 40 50 60 70 80 匝道设计速度（km/h） 分流鼻处的曲率半径与回旋线参数 80 100 200 250 ≤80 100 120 250 300 100 120 140 300 350 120 极限值 一般值 极限值 一般值 回旋线参数A（m） 曲率半径（m） 主线设计速度 （km/h） 匝道纵断面设计 5 4 3 下坡 4 3 3 上坡 入口匝道 4 3 3 下坡 5 4 3 上坡 出口匝道 最大 纵坡 （%） 40、35、30 60、50 80、70 匝道设计速度（km/h） 最小竖曲线半径及竖曲线长度 25 30 35 40 50 60 75 最小值 30 35 40 60 70 90 100 一般值 竖曲线最小长度 （m） 300 350 450 700 1000 1500 2000 最小值 400 700 900 1400 1500 2000 3000 一般值 凹形 250 350 450 800 1400 2000 3000 最小值 500 700 900 1600 2000 3500 4500 一般值 凸形 竖曲线最小半径（m） 30 35 40 50 60 70 80 匝道设计速度（km/h） 互通式立体交叉范围内的主要技术指标 35 40 50 60 最小值 40 60 75 90 一般值 竖曲线最小长度 （m） 450 700 1000 1500 最小值 900 1400 1500 2000 一般值 凹形 450 800 1400 2000 最小值 900 1600 2000 3500 一般值 凸形 竖曲线最小半径（m） 60 80 100 120 主线设计速度（km/h） 1、出口与入口: （1）出入口一般设在主线行车道的右侧； （2）出口的位置应明显，易于识别； （3）匝道汇入主线前保持主线100m和匝道60m的三角形区域内通视无阻； （4）主线与匝道分流处，为给误行车辆提供返回余地，行车道边缘应设置偏置加宽值。 加宽后主线和匝道的路面边缘用圆弧连接，并用路面标线引导行驶方向。 2、变速车道设计: 在匝道与正线连接的路段，为