国际物流第二章——国际海运物流.ppt

国际物流 第2章 国际海运物流 学习目标 通过本章学习，掌握班轮货运程序与单证、班轮提单与海运单的相关内容，熟悉班轮运价与运费、租船货运程序与合同及航次租船合同，了解国际海上货物运输的特点、国际海运船舶营运方式及海上货运船舶。 课程内容 第1节 国际海运概述 第2节 班轮货运程序与单证 第3节 班轮提单 第4节 班轮运价与运费 第5节 租船货运程序与合同 第6节 航次租船合同 本章小结 思考练习题 第1节 国际海运概述 一、国际海上货物运输的特点 1．与公路运输、铁路运输以及航空运输的差异 2．与江河货物运输和国内沿海货物运输的差异 二、国际海运船舶营运方式 1．定期船运输 2．不定期船运输 三、海上货运船舶 1．干货船 2．液货船 1．与公路运输、铁路运输以及航空运输的差异 （1）运能优势明显 （2）经济效益突出 （3）对自然条件影响敏感，运输速度相对较慢 （1）运能优势明显 从技术性能来看，海上货物运输的运输能力最大，货物运输能力几乎不受限制。中等规模拖轮船队（Barge Train）的载重量就可达万吨以上，远远超过了铁路列车的载重量。海船货舱容积大，可载运体积庞大的货物；海船载重量大，超大型油轮一次可载运几十万吨的原油。 （2）经济效益突出 从主要经济指标来看，由于国际海上货物运输的航道主要利用的是天然水域，除了建设港口和购置船舶外，水域航道几乎不需投资，因此，与公路、铁路和航空运输相比较，国际海上货物运输劳动生产力较高，国际海上货物运输成本也较低。当然，只在运距长、运量大的前提之下，国际海上货物运输经济性的特征才能充分体现出来，反言之，运距长、运量小的条件下，国际海上货物的优势并不明显，甚至还会产生较高的成本。 （3）对自然条件影响敏感，运输速度相对较慢 从受自然因素角度来看，国际海上货物运输受到的影响很大，水深、冰冻、潮汐等自然因素都会影响船舶通航，对国际海运造成极大影响，一旦遭受意外，海上货物运输的当事人就将承担巨额的损失。因而，国际海上货物运输与其它运输方式相比，稳定性和安全性相对较差。 2．与江河货物运输和国内沿海货物运输的差异 （1）国际海上货物运输遭遇海上危险的可能性大 （2）国际海上货物运输遭遇海上危险则损失巨大 （3）国际海上货物运输需要相应的特殊制度 （4）海上货物运输的国际统一性 （1）国际海上货物运输遭遇海上危险的可能性大  在国际海上货物运输，尤其是远洋运输中，船舶通常是在远离海岸的海洋上航行，气象多变、环境复杂，随时都有可能遭遇到恶劣气候、暴雨、雷电、海啸、浮冰、地震等人力不可抗衡的自然灾害的袭击，船舶遭遇这些海上危险的机率就会比沿海运输和江河运输高。当国际海运船舶途经风区或冰区时，每时每刻都承受着遭受意外事故的风险。 （2）国际海上货物运输遭遇海上危险则损失巨大 国际海上货物运输的这个特点实际上是由于其自身运输运量大的优点而伴生出来的。从事国际海上货物运输船舶的往往规模较大，一次性载运的货物数量非常多，特别是超大型船舶，一旦造成损失，其损失程度将是十分巨大。因而，国际海上货运船舶一旦遭遇海上危险，给船舶和货物所造成的损失可能是十分惊人的。而且当船舶遭遇危险时，常常由于不能及时得到外来力量的援助，或者根本无法得到援助而使已经遭遇的危险和遭受的损失进一步扩大。 （3）国际海上货物运输需要相应的特殊制度 面对客观存在的海上危险，为了分散风险，促进海上货物运输事业的进步，人们在长期海上货物运输实践中总结、逐步形成和发展了至今被普遍接受的一些适应海上危险的特殊的制度，比如共同海损制度、海上保险制度、海上救助制度、承运人责任限制制度和船舶所有人责任限制制度等。 （4）海上货物运输的国际统一性 国际海上货物运输国际统一性主要表现在业务单证内容和格式的相似性、国际海运市场影响的广泛性，以及适用法律的国际统一性等方面。各个国家、各地区以及各港航企业在日常业务中所使用的货运单证虽然不是完全一致，但就一些主要的货运单证而言，在名称、作用和记载内容上大多是非常相似的，从而也使得这些单证在国际范围内顺畅地使用成为可能。 国际海上货物运输所实现的是国际贸易的货物运输，是不同国家和地区之间的货物运输，运输过程中发生各种事故或争议在所难免，经常会引发管辖权以及适用法的冲突，世界各国海运界一直都在谋求制定一系列能为各国所接受，共同遵守的国际公约，并在这方面取得了很大的成果。 1．定期船运输 定期船运输，也称班轮运输（Liner Shipping），是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表（Liner Schedule or Sailing Schedule），在特定航线的各挂靠港口之间，经常地为非特定的众多货主提供规则的、反复的货物运输服务（Transport Service），并按运价本（Freight Ta