城市公园滨河景观改造设计模式_以博山区世纪公园综合改造设计为例.docxVIP

城市公园滨河景观改造设计模式—以博山区世纪公园综合改造设计为例LandscapeTransformationDesignPatternofUrbanRiversidePark—TakingComprehensivereformdesignofBoshanCenturyParkasanexample董梁陈东田许铁敏DongLiangChendong-tianXuTie-min（山东农业大学林学院，泰安271018）(ColegeofForestry,ShangdongAgriculturalUniversity,Taian271018)摘要：在对城市滨河公园发展研究的基础上，分析城市公园发展至今滨河景观存在的问题，对城市公园滨河景观进行解析，运用于博山区世纪公园改造的项目实践中，探讨在城市化发展过程中，如何分析利用基地条件、设计手法和指导思想，营造宜人的城市滨河景观，用于指导城市的滨水景观的改造建设。关键词：城市公园；滨河景观；改造模式Abstract:OnthebasisoftheresearchofthedevelopmentofCityPark,thisarticleanalyzeswater-frontlandscapeproblemsofthecityparkdevelopmentsofarexistedincityparkswater-frontlandscapesystem.ThentakestransformationprojectofcenturyparkinBoshandistrictasapractice,discussestheurbanizationprocessandhowtoanalyzeusebasecondition,designmethodsandguidingideology,inordertocreateapleasantcitywater-frontlandscape,toguidecitywaterfrontlandscapeofreformoftheconstruction.Keywords:CityPark;Water-frontlandscape;ModeModification划设计师，应对处于功能转换的滨河区以及城市日益增长的人口对开放空间及游憩地的需求等挑战，便以公园及其他开放空间等形式来取代衰败的滨水区。愈来越多的海滨城市、湖滨社区、河滨城镇的滨水区被作为公共空间为人们提供居住、游憩、商业、办公等使用功能。60年代以来西方国家在滨水区重建过程中非常注重滨水空间的综合开发利用使很多滨水区由原来码头、工业区逐渐转变为公共活动繁忙、环境良好、地价不断上升的综合功能区，他们在实现这种转变的过程中非常重视以下四个方面:：一是尽量避免滨水区不适当的开发建设对滨水资源造成的破坏和对1城市滨河公园发展概况真正意义的世界现代滨河公园规划设计发端于美国。经过规划设计的公共滨河公园自19世纪后半叶开始出现，以奥姆斯特德（F..L.Olmsted）的波士顿城市公园系统之翡翠项链、芝加哥博览会（1983）以及查里斯·艾里沃特（CharlesEliot）的麻省若费尔（Revere）海滩保留地（1896）为代表。自然主义形式和城市美化运动的艺术理念作为滨水区规划的理论一直被沿用到二战时期[1]。二战后，特别是1950年代高速公路的建设，水运交通逐渐被取代，许多城市滨河区的工业和仓储用地被废弃。当时的规2011（10）輥輶城市环境造成的不良影响；二是保障滨水区长远的可持续性发展；三是充分挖掘和利用各种类型滨水区的资源潜力；四是精心设计滨水区空间,使其具有快速便捷的交通条件、舒适优美的环境和选择性强的多种功能区,在建设形式、环境设计上各具特点，具有极强的可识别性[2]。3.3滨河开放空间“灰带”——滨水硬质景观针对滨河开放空间提出如下建议：保护城市水岸的沟溪、湿地、开放水面和植物群落等，构成一个连接建成区与郊外的连续畅通的带状开放空间，把郊外自然空气引入市区，改善城市大气环境质量。河流开放空间廊道还应与城市内部开放空间系统组成完整的网络。线形公园绿地、林荫大道、步道及自行车道皆可构成水滨区通往城市内部的联系通道，在适当地点还可以进行节点的重点处理，放大成广场、公园或其他地标等。2城市公园滨河改造所面临的问题（1）滨河公园周边环境复杂性城市滨水区的景观规划之所以富有挑战性，主要原因就是人工性极强的景观与自然性较强的景观之间的高度对比、高融合的问题，既要保持非常自然的河流水系，又要配合现代城市的发展，在河流两岸营造人工景观，甚至要兼具城市快速交通的功能。（2）滨河公园滨河区开发建设不适当，呈现急功近利的现象。（3）不连续的空间序列城市河流较少与城市公共空间的相互渗透,滨河区域除了具备抗洪防汛等基本功能外没有更