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隧道开挖质量控制公司给2013.3.28普宣八标(终)
93.8% 90.0% 73.6% 隧道断面开挖合格率提高到93.8%, 我们的目标实现了! QC小组活动取得的成效极大地提高了我们的工作积极性,也坚定了工程创优的信心! 十一、巩固措施 1、对这次QC活动中摸索出有效的钻爆法施工方法,继续探讨、细化,力求完备,逐步标准化形成论文供今后施工参考。 2、在之后的施工中,小组对简易作业台架不断完善,便之在移动方面更灵活,作业中更方便,对大的作业台架也增设了移动装置,使作业台架使用中更方便。 3、对装药随意的情况,小组成员具体制作了装药用的药匙,使炮眼装药更加定量化,更精确。 4、在之后的施工过程中,经我们小组的不断完成,隧道断面开挖的合格率一直保持在93.8%以上。 事实证明,我们的方法是有效的! 十二、总结和今后打算 通过QC小组的活动,实现本次的活动目标,优化了钻爆技术,提高了隧道断面开挖合格率,为公司创造了较好的经济效益,受到了监理单位和业主的肯定。充分体现了QC体系的科学性和严密性达到改进创新的目的。 1、总结 2、QC小组自我评价 通过QC小组活动,小组成员在质量意识、个人能力等方面均有不同的提高,对此小组进行了自我评价。见表7。 9 5 改进意识 评价项目 自 我 评 价 活动前(分) 活动后(分) 质量意识 6 9 个人能力 5 8 TQC知识 4 8 团队精神 6 9 制表人:蒋利明 制表时间:2012-4-16 表7 小组成员自我评价表 3、今后的打算 通过QC小组的活动,实现本次的活动目标,提高了隧道断面开挖合格率。今后我们将不断进行总结,提高QC小组活动的质量管理水平,全面提高隧道断面开挖质量。 下一步我们小组将以提高隧道初支施工中钢支撑安装精度为课题,对钢支撑的安装存在较大偏差进行功关,组织QC小组全体人员,不断积累隧道初支施工的经验。 我的汇报结束了 请大家给予指正 谢 谢! 云 南 路 桥 股 份 有 限 公 司 Yunnan Highway Bridge Co..LTD Yunnan Highway Bridge Co..LTD 云 南 路 桥 股 份 有 限 公 司 云南路桥股份有限公司 普宣高速第8合同段隧道工程QC小组 目 录 一、工程概况 二、小组简介 三、选题理由 四、现状调查 五、目标及可行性分析 六、原因分析 七、要因确认 八、制定对策 九、对策实施 十、效果检查 十一、巩固措施 十二、今后打算 普宣高速第八合同段五里坪隧道为1座分离式隧道本隧道全线位于直线上,右幅K39+530~K40+760,分界段全长1230米,隧道所在路段纵坡为-1.900%,最大埋深为109.2米;左幅K39+540~K40+730, 分界段全长1190米,隧道所在路段纵坡为-1.900%,最大埋深为103.4米;左、右幅测中线间距离40米,左、右幅隧道累计总长2400米;隧道两端设有联络通道;洞内设有2处人行横通道和1处车行通道。 一、工程概况 二、小组简介 小组名称 课题名称 本次活动起止时间 小组类型 小组人数 8 活动次数 人员参加率 100 序号 姓 名 年龄 性别 文化程度 受教育时间 组内职务 职务 1 范孝刚 32 男 大学 72小时以上 组长 项目总工 2 蒋利明 29 男 大学 72小时以上 组员 质检部长 3 赵 杰 28 男 大学 72小时以上 组员 隧道现场负责人 4 马兴辉 26 男 大学 48小时以上 组员 测量工程师 5 蔡新华 25 男 大学 48小时以上 组员 技术员 6 聂宗贵 24 男 中专 48小时以上 组员 施工员 7 吴 涛 24 男 初中 48小时以上 组员 开挖班负责人 8 顾 问 应 雄(项目经理) 云南路桥股份有限公司 普宣高速公路第8合同段隧道工程QC小组 现场型 提高隧道开挖断面合格率 2012.4.1—2012.9.30 在隧道施工过程中,普遍存在断面开挖合格率低的问题,超挖加大了喷浆的工作量,欠挖则无法立架,或拱架垂直度差,影响质量,同时人工费、材料费严重的超出了预算。 三、选题理由 这就是超挖现象 这就是欠挖现象 这是理论开挖线 这是实际开挖线 这是实际开挖线 隧道开挖断面合格率低会给我们带来什么影响呢? 1 2 3 超挖会加大出碴、混凝土支护的工程量,增加建设成本; 欠挖则要清除,而清除工作非常麻烦,从而造成人工、工期和材料的超额消耗,致使工程成本增加; 超欠挖给以后的防排水工程的施工带来困难,从而增加渗漏水隐患。 四、现状调查 五里坪隧道的围岩为Ⅴ级围岩,洞身开挖采用台阶法,利用组合作业台架,人工手持风钻钻眼,周边眼采
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