王圻：同学们大家好.DOC

道路工程技术综合练习1 1、单项选择题： （1）．石灰土基层混合料的压实含水量应控制在最佳含水量的（　） A． ±2% B． ±1% C． ±3% D． ±5% 答案：B （2）石灰＋粉煤灰＋土组成的材料称为（　） Ａ．　三渣　　Ｂ．　三渣土　　Ｃ．　二渣土 Ｄ．二灰土 答案：D （3）以下（ ）参数不属于马歇尔实验指标。 Ａ．抗冻性　　　Ｂ．　稳定度　　Ｃ．流值　 Ｄ．空隙率 答案：A （4）基层的裂缝及老路面上原先的裂缝或接缝会在新铺沥青面层相同位置上出现叫（ ） A．龟裂 B．缩缝 C．反射裂缝 D．胀缝 答案：C （5）.路面结构各层次中，主要起调节和改善土基水温状况作用的是（ ） A． 面层 B． 基层 C． 垫层 D． 联结层 答案：C 2、判断题： （1）路基填筑方案中，对不同类的土宜采用混合水平填筑法。 答案：错误 （2）天然土的含水量常接近最佳含水量。（ ） 　　答案：正确 （3）弯拉强度是路面混凝土的强度控制指标。（　） 答案：正确 （4）稳定土测定抗压强度前应在标准温度大于８５％以上的条件下养生６天，而后浸水养生１天。（　） 答案：错误 3、多项选择题 (1) 沥青混凝土面层铺筑前，基层应符合强度、刚度、干缩与温度变形、高程要求，应具有（ ） A．稳定性 B．表面密实 C．抗滑性 D．拱度与面层的拱度一致 E．宽度符合要求 答案：A、B、D （2）沥青路面按强度构成原理可分为（ ）和（ ）两大类。 A．开级配混合料 B．密级配 C．半开级配 D．密实类 E．嵌挤类 答案：D、E （3）关于石灰稳定类基层（底基层）的说法正确的是（ ） A．石灰稳定土由石灰、土和水组成 B．适用于各种等级路面的底基层，特别是高级路面的基层 C．不宜用在冰冻地区的潮湿路段及其它地区的过分潮湿路段 D．石灰的质量要求不应低于三级标准 E．雨季施工会有一定难度 答案：A、C、D、E 4．土的抗剪强度指标是（ ） 塑性指标 B．土的粘聚力 C．弹性模量 D．内磨擦角 E．压实度 答案：B、D 4、简答题： （1）对路面的基本要求有哪些？ 答案1. 强度和刚度 2. 稳定性　 3 .耐久性 4. 表面平整度 表面抗滑性能 6.　少尘性及低噪声 （2）分车带的分类及作用 答案：分车带的作用是分隔车流，安设交通标志、公用设施与绿化等。此外还可供设置公交车停靠站、在交叉口为增设进口道提供场地以及保留远期车行道拓宽的可能。分车带分为中间分车带和两侧分车带两类。中间分车带用来分隔对向车流、防止车辆互撞，以保障交通安全。两侧分车带，用作分隔机动车和非机动车。 （3）道路排水的目的。 答案：道路排水的目的就是将路基范围内的土基湿度降低到一定的限度以内，保持路基路面常年处于干燥状态，确保路基路面具有足够的强度和稳定性。 5、论述或计算题： 某城市次干路，设计车速为35Km/h，路线须跨越一河流，要求桥头至少有70m的直线段，由桥头到路线转折点（桩号为K5+600）的距离为120m，转角为35°。试求路中线最大可能的平曲线半径，并求各主点桩号，（取横向力系数μ=0.10，超高横坡i=0.015）；若不能满足设计的要求，请提出其他保证行车安全的措施。 解： 切线长T=120-70=50（m）由此可得，可达到的最大半径值为：----2分 Rmax=T ctg α/2 = 50×3.17=158（m） ----5分 为了便于计算，取150m。 满足设计车速所需的平曲线公式： 取横向力系数μ=0.10，超高横坡i=0.015, V2 352 R=------------ =--------------------- =83.9m ----5分 127（μ+i） 127（0.10+0.015） 由此可知，按设计要求，实地所能提供的最大半径为150m，大于按设计车速要求所需的半径85m。所以能满足设计的要求，路中线最大可能的平曲线半径R=150m。 ----3分 圆曲线起点桩号K5+600-150 tg α/2= K5+552.7 圆曲线中点桩号K5+552.7+3.14/180×35×150/2= K5+598.5 圆曲线终点桩号K5+600+3.14/180×35×150= K5+691.6 校核K5+598.5+(2×47.3-91.6)/2= K5+600计算正确。 单项选择题（每小题2分，共