既有地下结构安全性鉴定研究-中国地震信息网.PDF

维普资讯 第3卷 第2期 地 下 空 间 与 工 程 学 报 V01．3 No．2 2007年4月 ChineseJournalofUndergroundSpaceandEngineering Apr．2007 既有地下结构安全性鉴定研究 郭 迅 ，薄景山 (中国地震局工程力学研究所，哈尔滨 150080) 摘 要：上世纪70年代初哈尔滨市按照当时地铁限界标准修建了一条地下人防工程(即 7381工程)，隧道穿越粉质粘土、细砂土层，埋深 1O一2Om。为了评价7381工程现在用于地铁 运营的安全性，从结构承载能力、构造、变形和裂缝等方面进行了详细检测，主要 内容包括混凝 土强度、混凝土碳化、混凝土表面裂缝、钢筋强度及锈蚀、隧道衬砌拱顶厚度等。在检测结果基 础上，对主洞衬砌和车站三联拱的承载能力进行 了计算。通过多种力学模型讨论衬砌所承受 的围岩压力，并依据比较结果，推荐泰沙基模型。计算结果表明衬砌结构承载能力满足现行有 关规范要求。对衬砌存在的损伤和劣化进行了机理分析，并提 出了有针对性的治理方法。结 合地质勘查结果和衬砌结构使用寿命评估结果得出：哈尔滨7381工程经整治后可以用于地铁 运营，其剩余使用寿命估算为80年。 关键词：地下结构；地铁；安全性；承载能力；劣化机制 中图分类号：U459．3 文献标识码：A 文章编号：1673-0836(2007)02-0229-08 StudyontheSafetyEvaluationofExistingUndergroundStructure GUOXun 。BOJing—shan (InstituteofEngineeringMechanics，Harbin150080，China) Abstract：Thepmjcet7381wasconstructedintheearly1970s，whichwasdesignedaccordingtothesubway stnadardatthattime．Thistunnelrunshtroughsiltyclaynadthinsnadlayer10～20metersbeneaththeground．In ordertoevaluateitscurrentserviceabilityforthesubway，adetailinvestigationisconductedfrom theaspectsofload- bearingcapaciyt，configuration，deformation nad concrete cracks．Th e field investigation focuseson concrete strengthIconcretecrabonization，concretesurfacecracks，strengthnad rustofsteelbarsaswellas concretelayer thicknessofhtetunnelale．Basedonthefieldinvestigationresults，theloadbearingcapbailityofthemaintunnelnad theconncetedthreearcsatstationarearaena alyzedbyfiniteelementmethod．TheTerzaghiModelisemployedofr thedetemr inationofwallrockpressure aftercomparisonoffivemodels．Th eresultshowsthathtetunnelsatisf