二灰稳定页岩土（软质集料）用于乡公路基层的路用性能试验研究＊.PDF

维普资讯 第24卷 第 1期 重 庆 交 通 学 院 学 报 2005年 2月 、 1．24 No．1 JOURNALOFCHONCQINGJIAOTONGUNIVERSITY Feb．，2005 二灰稳定页岩土 (软质集料)用于县乡公路 基层的路用性能试验研究* 何兆益 ， 刘清泉2， 黄维蓉 ， 张海龙 ， 桂志敬2 (1．重庆交通学院土木建筑学院，重庆 40(0)74；2．交通部公路科学研究所，北京 100088) 摘要：通过对石灰粉煤灰稳定页岩土及石灰粉煤灰稳定页岩土加软质集料的物理一力学性能进行研究，得出在缺 乏硬质石料的地区用水泥稳定页岩土和二灰稳定页岩土加软质集料作县乡道路的路面基层材料是可行的、经济 的，有较大的实用价值 ． 关 键 词：--灰；软质集料；路用性能；路面基层 中图分类号：13416．212 文献标识码 ：A 文章编号 ：1001—716X(20Q5)O1—0077—05 随着我国社会经济的迅猛发展，交通运输车流 本课题采用石灰粉煤灰稳定页岩土和石灰粉煤 量和车载量不断增加，必须修建更多不同等级的公 灰稳定页岩土加软质集料作为县乡道路的路面基层 路来满足车辆运行的需要 ．我国农村人 口占80％左 材料 ，在缺乏硬质石料的地区，可就地取材 ，降低工 右，农村道路等级低 ，甚至许多乡村还没有公路．要 程造价 ． 实现在 2005年建设一批东部地区乡到村、中部地区 1 石灰粉煤灰稳定页岩土的组成材料 县到乡、西部地区县际间等级沥青 (水泥)公路 ，有条 1．1石灰 件的地区实现县际、乡乡、村村通达等级沥青(水泥) 石灰的主要技术品质[1如表 1． 公路，必须加强农村公路建设．在农村建设公路遇到 表 1 石灰主要技术品质 的主要问题是资金短缺、技术力量差、管理不规范和 项 目活性氧化镁 +氧化钙 (％)残渣含量(％)石灰等级 筑路材料缺乏等 ．促使我们不断寻找新的筑路材料 消石灰 57．0 15．52 Ⅲ 来适应快速发展的公路建设需要 ，同时要尽量采用 当地材料，以达到保证工程质量、降低工程造价的目 1．2 粉煤灰 的，用有限的资金建设更多更好的公路． 粉煤灰的主要技术品质如表2． 表2 粉煤灰主要技术品质 1．3软质集料 Rc30MPa为软质岩． 软质集料由软岩而得，软岩是介于松散介质和 本研究中所用软质集料取 自四川龙泉驿，其单 坚硬岩石之间的岩类，它可以来源于松散介质经沉 轴抗压强度 约为24MPa，压碎值 为37．0％．研究 积作用、成岩作用向坚硬岩石过渡的岩类，也可以来 中采用的软质集料粒径不大于30mm，级配满足规范 源于坚硬岩经构造作用或风化作用向松散介质转化 要求 ． 的岩类 ，同时应为未风化的岩石 ．按照[公路与桥涵 1．4 页岩土 地基基础设计规范]Rc30MPa的为硬质岩，5 本研究中所用页岩土是泥质页岩经长期风化作 · 收稿 日期 ：2003—09-03修订 日期 ：2003—10-17 ． 基金项目：交通部西部科技项 目低造价县乡道路修筑技术的研究(项 目编号：2001318223645) 作者简介：何兆益(1965一)，男，云南人 ，教授 ，博士 ，交通部科技英才 ，长期从事路基路面材料与结构分析方面