JL475Q1发动机维修培训.PPT

JL475Q1发动机维修培训 JL475Q1发动机整机外观示意图 发动机维修概述 为了避免维修过程中损坏发动机并保证维修后发动机的性能可靠，以下内容非常重要，必须仔细阅读。 ●不管什么原因顶起发动机时，千斤顶都不得置于机油盘下。因为机油盘与油泵过滤器之间的间隙非常小，千斤顶放在机油盘下会使其变形顶在机油集滤器上，造成过滤器或盛油装置损坏。 ?●应该牢记，对发动机进行维修时，12伏电器系统很可能因严重短路损坏，因此维修时如果电器一端可能接地的话，那么蓄电池一端的接地线缆必须拆下。 ●任何时候拆下空气滤清器、进气歧管、节气门或进气岐管后，都应将管口遮盖住，以防异物沿通道进入汽缸，造成发动机启动时更大的损坏。 ●拆卸线缆插头时不得直接拉线缆，必须握紧插头。如果是锁扣的插头，还必须先将锁卡松开后才能拆下，否则会造成插头损坏。插入锁卡式插头时，应听到“咔哒”声为止，这时才能确信已连接好。 ●起动发动机时，每次起动不得超过15秒钟，如果第一次起动失败，须等15秒钟以后方能再次进行。 目 录 一、清洁和保养 二、燃油泄压方法 三、发动机故障诊断 四、发动机机械部分检查维修 一、清洁和保养说明 一台汽车发动机是由很多机加、珩磨、抛光等精加工零件组成，其表面精度公差往往只有千分之几毫米。因此，在维修发动机里面的任何零件时，细心并注意清洁是十分重要的。了解这些后，应明白对机加表面和摩擦面进行必要的清洁和保护也是维修内容的重要组成部分。尽管没有专门的规定，也必须养成良好的工作习惯。 ● 在装配时应该对摩擦面涂抹足够的机油，以便保护和润滑发动机内部工作表面。 ● 维修过程中，拆下的气门、活塞、活塞环、连杆、连杆轴瓦和曲轴主轴颈轴瓦应按顺序摆放，装配还原时必须按拆卸时的相同位置和配合面安装到位。 ● 在对发动机进行大修时，应拆下蓄电池电源线，否则线束或其它电气元件可能损坏。 二、燃油卸压方法 警告：当发动机还处于高温时，不得进行此项工作。否则会对催化作用产生不利影响。 确认发动机冷却后，按如下方法释放油压： 1)将换档杆置于“空档”位置，拉起手制动，制动驱动轮。 2)将燃油泵继电器插头从总保险盒中取出。 3)取下燃油加油口盖，释放油箱中的燃油蒸气压力，然后重新盖上。 4)起动发动机，并让它一直运转直到燃油耗完为止。再起动发动机2至3次，每次3秒钟左右，将管路的中残余燃油压力全部释放，此时燃油连接管道便处于安全维修状态。 5)维修结束以后，将燃油泵继电器重新装到总保险盒上。 三、发动机故障诊断 本车配有发动机管理系统，它可以通过ECU控制油/气混合、点火时间、排放等发动机工况。ECU有一个故障诊断系统，它可以探测系统中的故障。 在诊断发动机及系统故障时，必须认真阅读并理解“就车故障诊断系统”和“故障诊断注意事项”中的内容，并按后面的发动机管理系统维修章节中的“M7系统根据故障码进行检修诊断流程”进行正确的诊断和维修。 就车故障诊断系统 该故障诊断系统是由长安电喷发动机故障诊断仪与车辆的发动机数据K线接头连接，通过ECU的故障自诊断功能来读取发动机的故障记录。 故障诊断注意事项 详见发动机管理系统维修章节。 发动机故障诊断流程 机械维修检查部分 1、缸压检查 14、大修 2、机油压力检查 3、气门间隙 4、空气滤清器滤芯 5、气缸盖罩 6、排气歧管 7、机油盘和油泵集滤器 8、正时皮带和皮带张紧轮 9、机油泵 10、摇臂、摇臂轴和凸轮轴 11 、气门和气缸盖 12、节气门体和进气歧管 13、活塞、活塞环、连杆和气缸 1、缸压检查 检查4个气缸的压缩压力 1）发动机预热。 2）预热后关闭发动机。 注意：发动机预热后，将变速器换档杆置于“空档”位置，并固定停车制动器和顶住驱动轮。 3）断开燃油喷射器的线束接头。 4）取下点火线圈总成及全部火花塞。 5）将专用工具（压缩压力表）装入火花塞孔。 6）踩下离合器（减轻发动机的起动负荷），将油门踏板向下压到最大限度使节气门完全打开。 7）用充足电的蓄电池起动发动机，并在压缩压力表上读出最高压力。 注意：为了测量压缩压力，用充足电的蓄电池起动发动机至少达250转/分。 2、机油压力检查 机油压力检查过程 注意：检查机油压力前，应首先检查以下几项： 机油盘中的油位。如果油位低，加油至油标尺上的满油位标记处。 机油的质量。如果机油变色或变质，应更换。 漏油。如发现漏油，应修理。 1）拆下机油压力传感器。 2）将专用工具（油压表）装人到空出来的螺纹孔内。 3）固定好发动机转速表。 4）起动发动机并预热到正常工作温度。 注意：检查机油盘中的油位。如果油位过低，应加油至油位标尺上的满油位标记。