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混凝土人行天桥梁端部及钢结构连接施工探析摘要：本文根据我们近年来从事混凝土结构人行天桥与商业大楼之间采用钢结构相连接工程的施工情况，主要探讨人行天桥梁端部与钢结构悬臂梁连接的施工工艺。 关键词：混凝土；人行天桥；钢结构；施工工艺 Abstract: In this paper, according to the situation of adopt the steel structure connected project in concrete structures pedestrian bridges and commercial buildings, which focused on people traveling day’s bridge end connected with the steel cantilever construction technology.Key words: concrete; pedestrian footbridge; steel; construction technology 中图分类号：TU375 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）04-0020-0 前言 为了满足城市交通需要，在繁华路段都架设了过街人行天桥，随着街道两旁商业大厦的不断兴建，部分路段需要将过街人行天桥与临街商业大厦相连接，以方便行人从人行天桥直接通往商业大楼。人行天桥有混凝土结构和钢结构之分，天桥与大楼之间一般采用钢结构连接。 按照工程设计要求，在人行天桥梁端部采用植筋方法，先将一定数量的高强度螺栓均匀分布植入梁端面，再把加工好的钢结构锚固钢板用高强度螺母固定在梁端面，锚固钢板与混凝土梁端之间浇筑一定厚度的环氧树脂混凝土粘连，待其完全固化后，再进行钢结构件的架设施焊。在整个施工过程中，植筋、钢板连接及环氧树脂混凝土浇筑、纵向连接中焊缝的施焊三项工序是保证工程质量的重要环节。依据工程技术要求，我们对各工序进行了认真研究，确定了钢结构件与混凝土梁的连接为关键部位，施工中的三项工序为重要环节。为保证施工质量，我们事先经过科学实验，针对各工序施工中可能出现的问题，制定了有效地控制办法。具体施工工艺过程如下： 一、混凝土梁端面植筋（连接螺栓的安装） 1.确定孔位：以设计图纸尺寸，在混凝土梁端面划线找出孔位，确定高强度锚固螺栓植筋点位。 2.选取植筋用螺纹钢：具有专业钢厂的材质证明，以及有关产品标识标记，并进行材料力学性能实验，以验证所选螺纹钢的强度、韧性、抗剪强度符合混凝土用钢筋GB1499-84标准要求。加工植筋螺纹段时，应保证用样母（强度为10.9级）手动紧紧旋入，无轴向间隙和松旷等现象。考虑双螺母锁固及锚固钢板厚度，丝杆部分取70～80mm为宜，筋长大于设计长度5%。 3.钻孔：按照划定的孔位点，水平钻入设计深度，钻孔直径比植筋螺纹钢直径大2.5～4.5mm即可。为保证植筋孔成型良好，孔壁圆滑，孔内清洁，建议采用注水钻孔法钻孔。 4.植筋：植筋前做好除尘防锈工作。首先将植筋螺纹钢表面除锈；并用毛刷、水清洗植筋孔内灰尘，保持孔内干净、无水分时方可进行植筋作业。植筋时，应在环境温度大于5℃时进行，采用HILTI喜利得（中国）有限公司DUALFOIL RACK HY150/500/2/RC产品。将两种药剂装入注射枪，经定量比例混合后，在施力状态下通过喷咀挤入植筋孔内，对于深孔用延长管加长，使混合嘴的药剂尽可能进入孔内底部，并排尽孔内空气。在混合药剂注入到设计量时，在孔内旋转插入所植钢筋，直至钢筋到位且植筋胶溢出。作业中最大限度地保证各根筋中心之间相对位置符合设计间距，使钢筋与端面垂直。按照喜利得产品说明，保证凝结时间tgel和固结时间teuye，才可进行下一工序作业。 二、锚固钢板与梁端面植筋之间的连接 锚固钢板孔位的确定。由于植筋后，钢筋螺栓出现不可避免的孔位误差，若采用逐一测量相对尺寸，对于各个孔位的相对位置来讲，工作量较大，且不太方便，出现的误差更大，因此，采用现场实物样板定孔定位置法，效果比较好。钻孔时按GB152-76标准施工。 环氧树脂混凝土施工。该工程设计用环氧树脂砂浆，考虑其强度和梁端面平整度误差较大等方面的因素，征得工程设计、监理人员同意改为环氧树脂混凝土。为使锚固钢板及梁端面填充环氧树脂混凝土达到较高的粘结强度和调整梁端平整度的目的，选择混凝土厚度平均为25～30mm，以此计算所需混凝土最大用量。 为确保环氧树脂混凝土的施工可靠性，按照树脂混凝土要求先做试件的试验，测定其选用配合比的混凝土凝固强度、焊接热影响程度，为现场施工提供可靠的科学依据。 1.选材：①环氧树脂：采用兰州蓝星树脂有限公