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浅议振动压路机常见故障及解决方法【摘　要】振动压路机的振动是依靠液压马达转动时带动失去静平衡的一个激振转子转动，使前轮振动，以增强压实能力和影响深度。本文就振动压路机的常见故障进行分析，并进一步提出故障的解决方法。 【关键词】振动压路机；常见故障；解决方法 0.前言 振动压路机是利用其自身的重力和振动压实各种建筑和筑路材料。在公路建设中，振动压路机最适宜压实各种非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各种沥青混凝土而被广泛应用。振动压路机的振动是依靠液压马达转动时带动失去静平衡的一个激振转子转动，使前轮振动，以增强压实能力和影响深度。本文就振动压路机的常见故障进行分析，并进一步提出故障的解决方法。 1.振动压路机的常见故障及解决方法 1.1电气系统 常见故障：在一般情况下，振动开关本身质量较差或操作力度不适当，会导致振动开关出现接触不良的现象。 解决方法：如果振动轮不振动，首先应检查振动开关，查看振动开关是否完好，是否存在接触不良的现象。如果存在，应对其进行修复或更换。其次，检查电气线路是否存在继电器损坏、保队烧坏、线路短接、线路断线（重点检查振动开关到振动泵控制电磁阀电路）现象，并一一排除。 1.2液压系统 常见故障：液压系统液压油没有达到压力和流量的要求时，使振动系统供油不足，振动马达将不转或者转速相当低。造成供油不足的原因主要包括以下几个方面：（1）柴油机转速过低，液压泵的流量、压力达不到设定值，应检查油门操纵拉杆是否在正确位置，并请专业人员检修柴油机，恢复柴油机正常转速；（2）液压泵、液压马达严重磨损，油液内泄。影响因素主要有：液压无件尺寸精度、制造工艺和材质选择等方面不符要求引起早期磨损。系统中的机械磨损物等杂质使柱塞与柱塞孔、滑履与斜盘出现早期磨损。这时可以用体外循环装置将液压系统中的机械磨损物和杂质排队，消除早期磨损；使用不当。维修人员在对泵或马达检修之后常常忘记给壳体加油，在没有润滑油的情况下，运行将导致泵和马达在短时间内严重磨损，产生内泄。广大的维修人员注意对壳体加油，以免造成不必要的损失阀、接头等其它液压附件出现故障，主要表现在：振动开关阀损坏或堵塞：振动开关阀损坏，导致斜盘没有偏转，振动泵排量为零，无流量输出，马达在没有压力油的情况下不转动，也不振动；压力切断阀损坏：压力切断阀过早开启使斜盘控制回路泄压，斜盘回到零位，系统压力达不到要求，振动系统液压油压力过低，振动马达没有旋转或旋转速度太低；溢流阀损坏：溢流阀过早开启泄压，系统压力达不到设定值，振动系统因为油压力过大，振动马达没有旋转速度过低；接头处O型圈损坏，导致密封不严；由于振动互相摩擦破损；快换接头没有拧到位，油液不能导通等。 解决方法：液压部件出现故障应请专业人员进行维修，必要时需更换损坏件以确保设备作业正常。如果因为液压油过滤器过滤精度等级比较低或过滤器损坏，油液中的机械磨损物等其它杂质不能有效过滤，导致其它液压无件堵塞或早期磨损，应清洗液压系统，换用干净的液压油和高精度的过滤器。 1.3振动轮 常见故障：振动系统故障大多数出现在机械部分，振动轮是其主要的故障部位。振动马达与偏心装置连接的联轴器损坏。首先，振动马达与联轴器连接的花键轴折断，这种情况极少见，一般出现在新机器上，主要是由于振动轮零部件同轴度、垂直度严惩超差，或者是由于振动轮零部件的固定螺栓断裂可松动，马达与偏心装置连接部分在承爱极大载重的情况下高速旋转断裂。其次尼龙套严重磨损，联轴器的尼龙套存在材质、强度或偏心装置同轴度严重超差等质量问题，导致尼龙套早期损坏，引起系统没有振动、振动微弱或振动时有时无。振动轴承的润滑散热、游隙大小直接影响轴承的使用寿命。轴承如果润滑不良，在极短的时间内将出现严重磨损，滚动轴承的最高允许转速通常是由允许工作温度来确定，如YZ18系列压路机，其振动轴承工作温度一般为90℃-105（普通高速重载荷轴承热处理工艺都能确保150℃以下尺寸稳定），独特有效的轴承润滑冷动结构将大大片长振动轴承的寿合；轴承高速旋转安装前的游隙必须大于工作游隙，且需要有较大的径向游隙。振动轴承早期损坏，在很大程度上是因为振动轴承自身的质量问题：轴承的耐磨性能、硬度、尺寸精度及热处理工艺不符合要求，烧坏轴承套圈；或者是没按照规程装配，装配时轴承有损伤、润滑油不符合要求，导致轴承早期损坏；或者是由于轴向游隙太小，轴承高速旋转产生热量使轴向间隙减小，磨损保持架。其次，选用轴承的规格不正确，与普通高速、重载荷轴承相比，振动轴承对性能参数的要求更高，轴承的径向游隙比一般重载荷轴承要大，如果贸然选用非主机厂家提供和认可的轴承品牌及规格，将出振动失效的现象。如果轴承淳隙偏小，工作一段时间之后，轴承发热，使径向淳隙减小，轴承内外圈与滚子之间产生磨损，轴承卡死，