滨江遗存，上海的见证.docVIP

滨江遗存，上海的见证 　　保护滨江遗存，就是保护上海历史，就是让明天生活在上海的人们更好地了解这一国际大都市的昨天。 　　今年的双十一，外滩源一幢大楼抢戏成功。这幢大楼把自己打扮成粉色的生日蛋糕，突兀地伫立在外滩天际线上。这个企业炒作的事件，成功地引起了社会各界的争论。 　　这幢大楼建造年代并不久远，更非历史保护建筑，但因其坐落在外滩源，蛋糕装饰还是遭到不少建筑界人士的批评。“‘蛋糕楼’与周围的环境建筑并不协调，挑战了城市和公众的审美品位。”中科院院士、同济大学教授、城市规划专家郑时龄说。 　　“浪奔，浪流。”当香港电视剧《上海滩》在上世纪80年代热播的时候，上海带给人的印象就是黄浦江边的城市。外滩源，正是近代上海终成国际大都市的缘起。上海是个滩，当年的城市，整体上是构筑在黄浦江边的滩涂上。1843年上海开埠，外滩逐渐形成了万国建筑群景观。谁若敢在外滩源附近“造次”，所冒风险无疑是很大的。去年，中晋公司对外滩三菱洋行老大楼装修的过程中，对外墙立面进行现代工艺的“刷脸”式喷涂，如此粗暴的做法亦遭到众声非议，由此形成一个规律――但凡外滩附近老建筑有一丁点儿风吹草动，必成网红，必遭老建筑保护者侧目。 　　保护上海滨江遗存，当然并非外滩源或者黄浦滩一地。在开埠170多年后，从吴淞口直至徐汇滨江，甚至再往西直至青浦朱家角，浦江两岸有许多遗存需要保护。保护滨江遗存，就是保护上海历史，就是让明天生活在上海的人们更好地了解这一国际大都市的昨天。当然，保护滨江遗存的价值远远不止这些…… 　　现当代上海的萌芽 　　徐汇滨江带，依托徐汇滨江水岸线功能区，南拓北连，串接起滨江枫林、滨江龙华和滨江华泾地区，形成总长11.2公里的滨水发展带。徐汇区政府表示，“十三五”时期，通过土地收储、基础设施和重点项目建设，高品质国际滨水岸区开发将初见成效。 　　徐汇滨江，过去是、现在仍然是上海工商业和科技、医学产业的聚集地。 未来跑道公园效果图。 　　“徐汇枫林地区是中国生命科学和现代医学的摇篮。如今，我们徐汇区与华东理工大学合作，未来，徐汇滨江枫林地区作为生命健康产业集群的核心板块，聚焦以生物医药、金融保险、互联网等融合发展为特色的生命健康产业，目标建设成为国内一流、亚洲有影响力的生命健康产业高地。”11月11日，徐汇区副区长陈石燕在“2016中国医药创新发展峰会”上如是说。之所以要在枫林地区建设生命健康产业集群，是由于枫林地区是中国生命科学和现代医学的摇篮。如今斜土路与肇嘉浜路之间的复旦大学医学院，当年叫上海医科大学。至今，上海医科大学校史馆仍然在这里。学院的东面是著名的中山医院和儿科医院，两院都是20世纪中前期中国人自己创办的现代医院。 　　从中山医院沿着枫林路一路到江边，如今的龙美术馆，使用的是龙华机场当年的飞机库。周边的船厂路、东安路一带，至今仍能找到当年江南造船厂留下的痕迹。从1867年迁移到此，到2008年整体搬迁到长兴岛，江南造船厂在如今的徐汇滨江从无到有，由小变大，足足奋斗了143年！ 　　当年的江南制造总局，诞生了中国第一台车床，自行建造了中国第一艘蒸汽推进的军舰“惠吉”号和第一艘铁甲军舰“金瓯”号，研制了中国第一支步枪、第一门钢炮、第一磅无烟火药，炼出了中国第一炉钢……中华人民共和国成立以后，江南造船厂建造了中国第一艘潜艇、第一艘护卫舰、第一台万吨水压机、第一艘自行研制的国产万吨轮“东风”号…… 　　不仅在如今的徐汇滨江有江南造船厂，当年浦江两岸船厂林立。比如陆家嘴二期，当年是英商英联船厂与招商局机器造船厂，新中国成立后成为上海船厂的一部分。从2002年起，占地43.77万平方米的上海船厂陆续迁出了黄浦江畔的黄金地段。如今的虹口北外滩，当年也是船厂林立。 　　从英国人通过坚船利炮开进长江口，开进黄浦江开始，浦江两岸就注定会与轮船修造行业打交道。 　　今年早些时候，中远中海正式重组，成立中国远洋海运集团。在新Logo发布仪式现场，《新民周刊》记者注意到，位于北外滩东大名路678号颇具魔幻色彩的中远总部附近，还有着中国各个时代远洋海运企业建造的楼宇，似乎在诉说各个时代中国远洋运输的故事――从20世纪中前期建造的老码头，到20世纪90年代建造的当年颇为时尚的高层建筑，形成了远洋运输业楼宇的时代地标，然而似乎还没有得到应有的重视。 　　东大名路以东，则是上海几乎人人皆知的提篮桥、杨树浦路。 　　 　　提篮桥之著名，源于提篮桥监狱。始建于1901年的提篮桥监狱，是中国最早的近代化监狱。从1903年启用，至1935年形成最终之规模，当时堪称“远东第一监狱”。在上海，当年就有一句拐弯抹角骂人的话――“送侬到提篮桥去！”尽管如今大多数服刑人员并不会被送进提篮桥服刑，但这句“送侬到提篮桥去”，大多数上海人仍能听懂。新中国成立以后