5.北京市交通拥堵宏观评价指标体系开发和其应用.pdfVIP

26 2007第三届中国智能交通年会论文集 5．北京市交通拥堵宏观评价 指标体系开发及其应用 郭继孚1 刘梦涵2 于 雷2’3 关积珍4 郭淑霞2 张雪莲2 (1．北京交通发展研究中心中国北京 100055；2．北京交通大学交通运输学院中国北京 100044； 3．得克萨斯南方大学，美国休斯敦 77004；4．北京四通智能交通系统集成有限公司中国北京 100081) 摘 要：交通拥堵宏观评价用于总体描述全市路网或者特定区域的交通拥堵现象及其潜在规律。 现有的研究方法能够从不同侧面反映交通拥堵现象，但不能从整体上多角度反映路网的拥堵状态，也不 能够对整个路网实时运行状态进行动态跟踪。本论文通过分析北京市道路网交通拥堵所呈现出的多样 化特征，设计和开发了一套符合北京市特点的宏观交通拥堵评价指标体系，全面、系统、科学地量化北京 市总体交通拥堵程度及时空演变规律。通过持续采集2006年3月份一周的浮动车数据，对北京市五环 内实际的道路网拥堵指标进行计算和分析，初步得到了北京市道路网交通拥堵的潜在规律，该研究结论 为把握现阶段的拥堵水平，后续跟踪拥堵的发展态势奠定了良好的基础。 关键词：交通拥堵 宏观评价 时空分布 and of Measurement DeVelOpmentApplicationsTⅥacroscopic ofTraffic in CongestionBeijing Guo Liu YuLei2’3GuanJizhen4GuoShuxia2 Xuelian2 Jiful Menghan2 Zhang Research (1．BeijingTransportationCenter，Beijing100055，China； 2．SchoolofTrafficand Jiaotong 100044，China； Transportation，BeijingUniVersity，Beijing 3．TexasSouthern 77004，USA； University，Houston，TX Stone 100081，China) 4．BeijingIntelligentTransportationSystemIntegrationCo．，LTD，Beijing The measurementoftraffic isusedtodesc“bethe Abstract：macroscopic congestion phenomena and rulesof fortheentirenetworkor The can areas． methods potential congestion specific existing measuretraffic fromseveral However，cannotdemonstratethefull— congestion sin91easpects． they conditionofthe alsocannot the trafficchar— spectru