第769HB篇 商船(消防装置)法规一.docVIP

第69HB章 商船(消防装置)第69HB章 商船(消防装置)(第369章第123(3)条)* [1969年6月16日] 1969年第79号法律公告 (本为1969年第64号法律公告) ___________________________________________________________________________ 注： *本规例根据《商船条例》(第281章，1974年编正版)已废除的第38、99及105条订立。见《商船条例》(第281章)第119(1)条及《商船(安全)条例》(第369章)第123(3)条。 第369B章 第1条引称 第I部 导言 本规例可引称为《商船(消防装置)规例》。 第369B章 第2条释义 在本规例中，除文意另有所指外─ “西姆拉规则船舶”(Simla Rule Ship) 指《商船(救生装置)规例》(第369章，附属法例)所界定的A、B、C、D、E或F类船舶; “帆船”(sailing ship) 包括任何已设置足够的帆面积供单靠扬帆航行的船舶，不论该船舶是否已安装机械推进设施; “批准”(approved) 指获海事处处长或其授权的任何人批准; “沉淀柜”(settling tank) 指具有不小于每吨容油量2平方的受热面的油贮存舱; “长度”(length)，就注册船舶而言，指《1967年商船(载重线)法令》@(1967 c. 27 U.K.)第32条第(6)款所指的注册长度;而就非注册船舶而言，指由船首柱前端量度至船尾柱柱头后端的长度，或如无安装船尾柱支承船舵，则为量度至舵杆前端、在船舵伸出船体之处的长度; “服务舱”(service space) 包括厨房、主茶水间、洗衣房、贮物室、油漆室、行李室、邮件室、贵重物品贮存室、木匠与管匠工场，以及通往上述舱间的围壁通道; “客轮”(passenger steamer) 指运载多于12名乘客的汽船; “客舱”(passenger space) 指供乘客使用的舱间; “起居舱”(accommodation space) 指客舱、走廊、洗手间、舱房、办公室、船员舱、单独茶水间与贮物柜及相类舱间; “控制站”(control station) 包括无线电、主要导航设备、中央火警指示设备或应急发电机所在的舱间; “《规则》”(Rules) 指不时于联合王国施行的由贸易局订立的《1965年商船(消防装置)规则》#(S.I. 1965/1106 U.K.); “船员舱”(crew space) 指《1948年商船法令》+所指的船员舱房; [比照 1948 c. 44 U.K.] “《商船(危险货物)规则》”(Merchant Shipping (Dangerous Goods) Rules) 指不时于联合王国施行的由贸易局订立的《1965年商船(危险货物)规则》*(S.I. 1965/1067 U.K.); “《商船(客船构造)规则》”(Merchant Shipping (Passenger Ship Construction) Rules) 指不时于联合王国施行的由贸易局订立的《1965年商船(客船构造)规则》++(S.I. 1965/1103 U.K.); “液货船”(tanker) 指建造或改造为运载散装易燃液体货物的货船; “货舱”(cargo space) 指拨作载货(邮件或贵重物品除外)的舱间，以及通往上述舱间的围壁通道; “吨”(tons)，就船舶吨位而言，指总吨; “燃油机组”(oil fuel unit) 指用以制备油类燃料以输送往燃油锅炉油喷燃器的设备，并包括油压力泵、过滤器及加热器; “燃油锅炉”(oil-fired boiler) 指全部或部分燃烧液体燃料的任何锅炉，但不属小于每小时25000英热单位的家用锅炉者。 ___________________________________________________________________________ 注： @“《1967年商船(载重线)法令》”乃“Merchant Shipping (Load Lines) Act 1967”之译名。 #“《1965年商船(消防装置)规则》”乃“Merchant Shipping (Fire Appliances) Rules 1965”之译名。 +“《1948年商船法令》”乃“Merchant Shipping Act 1948”之译名。 并请参阅以下条文─ (a)就《1894年商船法令》而言，第415章附表5第3部及第508章附表2第1条; (b)就1894至1979年的《商船法令》(Merchant Shipping Acts)而言，第281章第117条、第415章第103条及第478章第142条。*“《1965