柴油机气道变压差稳流检测技术!.PDFVIP

第# 卷! 第$$ 期 天! 津! 大! 学! 学! 报 ()*+ #! ,)+ $$ ! %’ 年$$ 月 !#$%’ ( )*%+*% ,%*-.$/*01 ,)-+ %’ ! 柴油机气道变压差稳流检测技术! $ % % 赵振武 ，刘书亮 ，刘德新 （天津大学管理学院，天津#% ；天津大学机械工程学院，天津#% ） 摘! 要：为测量发动机气道的流动特性，提出了气道的变压差试验方法+ 变压差试验只需要确定气门最大升程时 模拟气缸内与环境大气压的初始压差，试验过程不需要保持气缸内恒压差条件+ 变压差试验方法测量精度与定压 差的精度相同，试验操作程序简单可靠，易于实现气道稳流试验的全自动化，对于企业生产线上的批量缸盖检测可 以大幅度提高工作效率+ 文中详细介绍了变压差试验的理论依据和试验方法+ 关键词：发动机；气道；稳流试验；变压差 中图分类号：./$! ! ! 文献标志码：0! ! ! 文章编号：’12 %$# （%’ ）$$2 $32 ’ 2%34%/0%0 5$.//#$. 60.71 600. 8’9 )./0 ).:;%’1 ( =*./.’ %*%. 5$0 4506 47892:;$ ，= ?7;2*@A9B% ，= C82D@9% （$+ ?E7))* )F GA9AB8H89I ，.@A9J@9 9@-8KL@IM ，.@A9J@9 #% ，N7@9A ； % + ?E7))* )F G8E7A9@EA* O9B@988K@9B ，.@A9J@9 9@-8KL@IM ，.@A9J@9 #% ，N7@9A ） ?@/0$:0 ：,)92E)9LIA9I PK8LL;K8 LI8AQM F*): H8AL;K8H89I I8E79)*)BM F)K I78 P8KF)KHA9E8 )F 89B@98 @9*8I )K 8D2 7A;LI P)KIL @L PK)P)L8Q+ .7@L H8I7)Q ，:7@E7 @L Q@FF8K89I FK)H E;KK89I LI8AQM F*): I8LI ;9Q8K I78 E)9Q@I@)9 )F E)9LIA9I PK8LL;K8 ，)9*M K8R;@K8L I78 Q8I8KH@9AI@)9 )F PK@HAKM @92EM*@9Q8K A@K PK8LL;K8 Q@FF8K89E8 S8I:889 I78 892 -@K)9H89I A9Q I78 -A*-8 :7@E7 @L *@FI8Q I) I78 7@B78LI P)L@I@)9+ .78 9)92E)9LIA9I PK8LL;K8 LI8AQM F*): H8AL;K82 H89I I8E79)*)BM 7AL I78 LAH8 I8LI PK8E@L@)9 AL E)9LIA9I PK8LL;K8 A9Q L@HP*8K )P8KAI@)9 PK)E8LL K8*@AS@*@IM ，I7;L :7)*8 A;I)HAI@TAI@)9 )F I78 LI8AQM F*): I8LI F)K P)KI @L 8AL@*M K8A*@T8Q A9Q I78 :)KU 8FF@E@89EM EA9 S8 BK8AI*M KA@L8Q @9 HA9;FAEI;K@9B @9Q;LIKM @9 HALL PK)Q;EI@)9 )F EM*@9Q8K 78AQLV I8LI+ .78 I78)KM )F 9)92E)9LIA9I PK8LL;K8 LI8AQ