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地铁拱顶衬砌上方土体中的隐患的探查-岩土力学.PDF
第 35 卷增刊 2 岩 土 力 学 Vol.35 Supp.2 2014 年 10 月 Rock and Soil Mechanics Oct. 2014 文章编号：1000－7598 (2014)增 2 －0690 －05 地铁拱顶衬砌上方土体中的隐患的探查 1, 3 2 2 3 3 钟世航 ，刘传新 ，范鹏举 ，王 荣 ，王泽峰 （1.中国铁道科学研究院，北京 100081；2.江苏省交通科学研究院股份有限公司，南京 210017 ；3.北京水工资环新技术开发有限公司，北京 100044） 摘 要：地铁开挖和衬砌之后衬砌背后的空区和因其未填实而导致土层破坏，破坏产生的土体松散甚至发展到地面，是影响 地面交通和建筑物安全的重大隐患。地铁开挖时，掌子面前方的岩土分界线、含水层的预报，是保证施工安全的重要工作。 笔者采用陆地声纳法进行探查工作，取得了直观的效果。在北京通州地铁 6 号线穿过京哈 （北京—哈尔滨）铁路下方的剖面 和沿隧道拱顶正上方设置的长 60 m 的剖面上，可以看到有 3 处长 2 m 左右的空区，上方土体已发生松动。在南京 4 号线某 段沿隧道拱顶顶正上方的一条剖面上 50 m 长度内就发现了 9 处衬砌背后空区及土体松动区，都诱发了上方土体的松动，松 动埋深为 8 m，其中有 5 处土体松动已达到沥青路面下。开挖时出现坍方的一段剖面，虽然坍体仅达地面下约 4 m 的黏土层， 但坍体旁的土体已松动达到沥青路面之下。 关 键 词：地铁；拱顶衬砌；陆地声纳；空洞；土体松动区 中图分类号：U 452 文献标识码：A Surveying hidden dangers in soil above vault lining of metro 1, 3 2 2 3 3 ZHONG Shi-hang , LIU Chuan-xin , FAN peng-ju , WANG Rong , WANG Ze-feng (1.China Academy of Railway Sciences, Beijing 100081, China; 2.Jiangsu Transportation Institute, Co., Ltd., Nanjing 210017, China; 3.Beijing H.E.M.E New-Tech Devel
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