TST弹塑体伸缩缝维修实例.docVIP

TST弹塑体伸缩缝维修实例摘要：TST桥梁伸缩缝也叫无缝伸缩缝粘接料，是一种沥青填充式桥梁伸缩缝，是七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩缝。TST碎石直接平铺在桥梁接缝处，与前后的桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车平稳无嗓音、振动小，便于维护、清扫。构造简单，施工方便快速，铺装冷却后即可开放文通，这条高弹性特种改性沥青与石料的混合物密封防水性好，能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性等严苛的使用性能要求，且耐酸碱腐蚀，可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移，而保证表层不会开裂损坏，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。 关键词：桥梁维护；伸缩缝；施工方法 Abstract: the TST bridge is adjustable seam also called seamless is adjustable seam adhesive materials, is a kind of asphalt fill type jointless bridge, is in the seventy s by the British developed a kind of bridge is adjustable seam. TST rubble in joint direct tile bridge, and the bridge deck pavement shop before and after or form a continuous body, bridge deck level off seamless, driving is stable and no voice, small vibration, easy to maintain, clean up. Simple structure, construction is convenient fast, the shop after cooling can open the text link, a high elastic special modified asphalt mixture with stone seal water proofing property is good, can also give consideration to the high temperature and low temperature, permeability and viscous, the use of harsh performance requirements, and naisuanjian corrosion, can absorb as temperature and traffic load function produce bridge panel displacement, and ensure that the surface does not crack damage, not only applicable to temperature single region, but also suitable for large temperature difference in the region. Keywords: bridge maintenance; Expansion joints; Construction method 中图分类号：K928.78文献标识码：A 文章编号： 昆明市西站立交桥建于1991年，采用TST弹塑体伸缩缝。2011年底，根据桥梁维护计划，对二层、三层桥面损坏较为严重的伸缩缝进行了全面维修。 1、施工方法 1.1施工方案确定 根据现场调查情况和往年维护保养经验，部分伸缩缝中部面层出现的沉陷原因，一方面是弹塑体材料经重车反复碾压造成的塑性变形，其处理较为简单，可用新TST料根据铺装深度加拌骨料加热熬制填补至与桥面或路面齐平；另一方面是由于伸缩缝保护带混凝土破碎塌陷造成整个伸缩缝带整体沉陷，其维护较为复杂，主要原因是该桥交通流量大，混凝土不具备正常养护时间，砼强度增长受限制，以往伸缩缝维护后使用周期不长的原因正在于此，经综合考察对比决定采用北京瑞卡沃新材料科技有限公司的瑞卡特材快干水泥，其适用范围如下：（1）其属于特种无机非金属材料，瑞卡特材分Ⅰ料、Ⅱ料，使用时按1：1配合使用，主要适用于各种破损混凝土的快速维修。（2）瑞卡特材具有上强度快、粘接性好、强度高、与普通混凝土匹配性好及耐久性高等特点。 ①上强度快：在适宜的温度下（20℃）、15分钟左右即可初凝，1个半小时即可投入使用（按要求加石子配成混凝土，在适宜的施工温度下，1个半小时抗压强