大众故障含义.doc

00282 节气门调节器-V60 检查线路;阅读测量块-数据组66;检查空气流量计G70 00515 霍尔传感器G40 霍尔传感器G40对正极或负极短路或断路 00524 爆震传感器1-G61 检查爆震传感G61/G66及爆震控制 00528 海拔高度传感器信号过大 导线断路/对正极短路，F96损坏 00532 供电电压过大/过小 供电电压高于16V或低于10V 00540 爆震传感器2-G66 检查爆震传感G61/G66及爆震控制 00543 发动机转速超出极限 检查发动机机械故障;检查转速传感器G28 00544 增压压力超过最大值 检查增压器、增压控制单元N75、海拔高度传感器 00515 霍尔传感器G40 导线断路/对正极短路，G40损坏 00557 阻力转向压力开关 导线断路/对正极短路，F88损坏 00561 混合气自适应过大或过小 燃油压力、空气流量G70信号失误，催化装置前泄露，活性碳罐N80卡住，喷油阀损坏 00670 节气门位置信号太小 检查G88和J220之间的电路 00575 歧管压力低于极限值 检查进气系统、空气流量计，增压器、歧管压力传感器等 00577 00578 00579 00580 1缸爆震控制超出极限 2缸爆震控制超出极限 3缸爆震控制超出极限 4缸爆震控制超出极限 检查G61、G66及爆震控制;排除发动机异响故障;结合电路检查线束及插头连接；检查爆震传感器扭紧力矩（20Nm)；检查并更换燃油 00668 供电端子30线电压过高 供电端子30线电压过低 供电端子30线开路 供电端子30电压不可靠 检查发电机与蓄电池;检查相关线束及连接插头；检查发动机控制单元供电电压； 00670 节气门传感器信号过小 检查节气门控制单元 00671 巡航控制系统开关E45信号不可靠 检查巡航系统-修理组27；检查相关线束及插头连接；08数据组66 01119 变速器档位识别信号对正极短路或短路 不能识别档位，怠速不稳、冲击 01120 凸轮轴调整机械故障 检查凸轮轴N205、电路、控制系统 01165 节流阀体-J338 检查节流阀体本身及线束；重新做基本设定 01177 发动机控制单元J220 必要时更换发动机控制单元J220 01182 高度自适应 检查节气门、空气流量计等 01247 活性碳罐电磁阀 检查活性碳罐电磁阀N80、电路 01249 1缸喷油器 检查N30至J220之间的电路 01250 2缸喷油器 01251 3缸喷油器 01252 4缸喷油器 01259 喷油泵继电器 检查J17与J220之间的电路 01262 增压压力电磁阀故障 对地短路，N75损坏 01314 发动机控制单元J220（带巡航系统） 16486 空气流量计-G70信号太低 检查空气流量计G70;检查进气系统的密封性；检查保险丝S243 16487 空气流量计-G70信号太高 16496 进气温度传感器-G42信号低 检查G42本身及其线束和插头连接 16497 进气温度传感器-G42信号高 16500 冷却液温度传感器-G62信号不可靠 检查G62本身及其线束和插头连接；检查节温器-修理组19 16501 冷却液温度传感器-G62信号低 16502 冷却液温度传感器-G62信号高 16504 节气门电位计-G69电路故障 检查节流阀体J338 16505 节气门电位计-G69信号不可靠 16506 节气门电位计-G69信号太低 16507 节气门电位计-G69信号过大 G69与J220之间的电路，G69损坏 16514 氧传感器线路故障 检查催化器前的氧传感器 检查相关线路 16515 氧传感器1电压低 检查催化器前的氧传感器 检查相关电路 16516 氧传感器1电压高 16517 氧传感器1信号弱 16518 氧传感器1没被激活 检查催化器前的氧传感器控制 16519 氧传感器1加热器电路故障 检查催化器前的氧传感器加热器本身及电路 16521 氧传感器2电压低 检查催化器前的氧传感器 检查相关线路 16522 氧传感器2电压高 16524 氧传感器2不工作 检查催化器后的氧传感器控制 16525 氧传感器2加热器电路故障 检查催化器后的氧传感器加热器本身及电路 16555 混合气过稀 检查燃油压力调节器及保持压力；检查喷油嘴；检查燃油泵；检查排放系统的密封性；检查二次空气供给系统（如果有）的密封性 16556 混合气过浓 检查燃油压力调节器及保持压力；检查喷油嘴；检查活性碳罐电磁阀N80 16684 发动机失火识别 用03功能检查各缸喷嘴；检查高压线及火花塞； 检查点火线圈；