一例热机汽缸异响的故障诊断与检修.PDFVIP

维修 一例热机汽缸异响的故障诊断与检修 文 朱兰英 _ 一辆 春兰豹摩托车如图 ～图 所示行驶 万 一定韧劲而牢固的润滑油膜和抗磨保护膜，以减少机件的 C L125 -2 1 5 5.8 余千米后，出现了动力下降及加速性能差的故障，拆开检查 运动阻力和摩擦损失。若润滑油黏度过低或已过期变质，当 发现机油泵滤网被杂粒异物堵塞，除凸轮轴、气门摇臂等因 发动机温度升高后，油的黏度会急剧下降，使汽缸内的润滑 缺乏润滑磨损外，汽缸筒、活塞及环等摩擦副零件亦受损严 油膜压力即刻丧失，活塞在上下止点转向时，其裙部会拍击 重。由于春兰摩托车已经停止生产多年，维修工只得更换了 缸壁而发出撞击声响。从曲轴箱放出的润滑油看，其颜色较 与春兰 125豹同类型的国产 CB125T 汽缸体和活塞组件以及 深，用户说不清是何品牌以及什么黏度的润滑油。为排除其 凸轮轴、气门摇臂等零件，重新装配后启动发动机，乘骑约 它不可确定的因素，购来质量较好的 SG级进口壳牌润滑油 千米，发动机工作一切正常。次日，专营长途生意的摩托车 （黏度等级为 — ）加入发动机曲轴箱内，启动发 5 SA E 15W/40 用户又找到维修站，反映车辆骑行 20 千米后，汽缸内有特别 动机，冷磨 10分钟，挂低挡慢速行驶。待机温升高后，依序换 大的异常响声发出。维修工接过车辆，乘骑不到45分钟便返 入高挡进入正常行驶阶段，但骑行不到20km ，汽缸内异常撞 回原地，确认用户反映的故障现象真实无误。维修工在检查 击声响再次出现。试验表明，此异常响声的故障与润滑油品 和更换了所有能怀疑的相关零部件，始终未能排除故障。由 质无直接关联。 于故障情况比较特殊，邀请某摩托车工厂技术人员协助分析 和诊断。 热 机汽缸 发出异常响声，说明运 动零件 在 机件 热 膨胀 后，零部件之间出现了异常摩擦声响。技术人员听完维修工 的叙述，本着先易后难的原则，先放出故障发动机曲轴箱内 的润滑油，对润滑油品质作认真和详尽的检查。质量合格的 润滑油，除起润滑、密封、洗涤、散热、防腐等作用外，一个 最重要的功能是，它可在发动机不同工况条件下，形成具有 2013 54 维修 为确认汽缸与活塞配缸间隙 是否 过大，技术人 员 卸下 汽缸盖如图 、图 、图 所示、汽缸体如图 、图 所示和活 6 7 8 9 10 塞组件，对活塞裙部如图 11、图12所示与汽缸筒的配合尺寸 重新进行检查和测量，结果汽缸筒内无明显的摩擦痕迹，缸 筒内上、中、下及 X—Y 方向的平均尺寸为44.01mm 如图 13所 示，也不存在汽缸筒椭圆度超差的现象。仔细察看活塞裙部 未见异常磨损，从活塞底部向上 9m m 处测量其裙部外径尺 寸为43.98mm ，其实际配缸间隙值为0.03mm ，基本符合其 技术要求，说明异常响声并不是汽缸椭圆度超差和活塞尺寸 以及配缸间隙过大所致。 汽缸内径的检测 汽缸活塞之间的间隙 2013 55 维修 左右。