浅论公交企业的安全管理..docVIP

浅论公交企业的安全管理 随着社会经济的飞速发展，人民群众物质文化生活水平的提高，广大市民出行对公交车的安全，舒适性要求越来越高，党和政府对公交行业规范化管理力度也越来越大，大力发展公交已是时代的客观要求，同时营造全员讲安全的企业文化氛围，加强企业文化建设并与安全生产营运相结合，已成为当务之急。作为构建和谐社会的窗口行业，必须努力提高自身的服务能力，让服务质量上台阶，牢固树立安全意识，把思想政治教育贯穿于整个企业的管理和生产之中，鼓励职工努力拼搏，为广大乘客提供和创造近乎完美的公交服务。 常言道：安全为了生产，生产就必须安全。对企业来讲，安全营运事关全局，安全生产就是企业的品牌，企业形象的创立就必须从安全抓起。安全品牌的树立，非一日之功，有可能因些许的疏忽而招致非议。公交企业的安全形象是全体职工安全生产、文明服务形象的集合，是靠全体公交人整体树立的。 文明优质服务、安全生产营运是大家讲安全、重安全、规范化的结果，要在职工心中牢固树立，遵守交规、尊重生命、文明生产的理念，使其认识到安全生产，不仅与每个人的生存发展、前途息息相关，更与社会的稳定和协调发展密切相关的基本企业安全理念。 为了给市民提供一个安全、舒适、快捷、准点的乘车环境，做好公交安全生产管理，我认为应以以下几点入手。 一、加强安全管理队伍的建设。 安全大于天，加强安全管理干部队伍的建设是企业安全生产的重中之重。他们直接面对一线司、乘、调人员和后勤保障，是企业各项安全规章制度的监督执行者，只有通过他们才能把企业的各项规章制度和安全优质服务理念贯彻和落实下去。因此要想搞安全生产营运，就要首先搞好安全管理干部队伍建设。 安全管理干部队伍建设要从源头做起，要细化。所谓队伍，就不是一两个人的事情，企业在设置主抓安全的副职、安全科、例检员的同时，要在各条线路上挑选一些责任心强，驾驶技术和其它综合素质过硬的驾驶员，让其担任线路队长、副队长，便于及时发现问题、解决问题。另外，主抓安全的副职，要定期听取，安全科和各线路队长的工作汇报，综合各方面情况，细致及时地上报给企业经理。安全科要经常上路，深入实际、全面细致地掌握安全营运实际情况，车辆技术状况，职工思想动态，查出事故隐患，及时向主抓安全的副职汇报。对业务不精，责任心不强的司乘人员重点进行教育和监督。 安全管理干部要关心职工，一身正义，切实能够解决职工工作和生活上的实际困难，教育职工有团队精神，工作中以身作则、公正廉明，不“吃、拿、卡、要”职工财物，要有正确的人生价值观和在工作中吃苦耐劳的精神。 二、加强职工队伍建设。 人是决定生产力的主要因素，公交安全服务工作的好坏都是与我们每位公交人直接相关的，因此加强职工队伍建设，是行车安全服务管理工作的关键。 1、严把驾驶员“准入关”。公交驾驶工作是一个特殊的职业，除了具备过硬的驾驶技能外，还要有周详的安全服务意识和吃苦耐劳的精神。所以对新驾驶员的招聘要严把质量关，由主抓安全生产营运的副职亲自把关。 2、在行业内部建立驾驶员网络管理体系，对企业的在岗驾驶员的业务技能、安全行驶公里、违章、事故等等，都记入档案，对业务不精、工作责任心不强，事故多发的驾驶员建立“黑名单”或劝其转岗。 3、加强对驾驶员和乘务员的培训。 一是业务技能和文明优质服务的培训。因为有了娴熟的业务技能和文明的优质服务，才能为乘客提供一个安全的旅程和令人舒适、愉悦的乘车空间。 二是道路交通安全法律、法规的培训。因为熟知各项交通法律、法规，是每一位交通参与人的应知应会，是每天出行所必须应该遵守的道路规则，是保证交通安全的必要保障。 三是企业内部各项规章制度的培训。因为只有让企业职工熟知企业内部的各项规章制度，才能规范其行为，让职工知道令行禁止。特别是我们公交行业是个特殊的行业，是城市文明程度的窗口，直接关系到城市的经济建设和市民的工作，生活。因此要让全体司、乘人员知道，所从事的工作既光荣而又责任重大。 四是要根据不同季节变化进行培训。比如：春运安全培训、夏季安全培训，冰、雾、雪特殊气候条件下如何行车的安全培训等等，让驾驶员知道在什么情况下采取何种对策和注意事项。 五是待岗培训。主要对违章违纪、事故肇事者进行的培训，通过培训，让其知道其所造成的危害，督促他们钻研业务、增强工作责任心和为企业增光添彩的集体荣誉感，待其培训合格后方可上岗。 三、发挥综合力量，强化安全管理。 安全工作是一项综合性很强的工作，我们必须齐抓共管，才能变被动整改为主动防治，从源头上消除事故隐患。在日常工作中通过宣传、座谈、开会等多种方式，将公司的方针政策和安全理念，贯输到每一个职工的心中去，充分发挥党员、积极分子、劳动模范、安全标兵等生产骨干分子的作用，采取“一帮一，一对红”的形式，互相学习，提高驾驶员的安全意识和业务技能。经常剖析事故案例，并做到事故原因不查清不