HXD3型机车常见故障分析及对策卢振方.pdfVIP

第34 卷 第5 期 电力机车与城轨车辆 Vol. 34 No. 5 2011 年9 月20 日 Electric Locomotives ＆ Mass Transit Vehicles Sep. 20th，2011 ◆ 运用检修 ◆ D HX 3 型机车常见故障分析及对策 卢振方 （济南铁路安全监管办机辆验收室，山东 青岛 266021 ） 摘 要： 介绍 D 型大功率交流传动货运电力机车在机车电机轴承、 主变流器、 辅助变流器、蓄 HX 3 APU 电池、机车撒砂系统方面的常见故障，进行原因分析，并制定了针对性的措施。 关键词： D 型机车； 故障原因； 分析； 对策 HX 3 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） U269.6 B 1672－1187 2011 05－0079－03 D 型机车，以其功率大、牵引定数高、操纵简单 HX 3 方便、运用质量可靠等特点得到机车运用部门的肯定。 但随着运力的不断增加和运用条件的变化， 机车逐渐 暴露出了一些典型故障，诸如电机轴承、主变流器、蓄 电池、机车撒砂系统故障等。 1 电机轴承故障原因分析及对策 图 D 型机车牵引电机轴承室组装示意图 1 HX 3 1.1 故障情况 济南西机务段青岛地区配属 D 型机车用于客 HX 3 车牵引以来相继发生 D 机车第 牵引电机发 HX 30445 4 生窜轴故障， D 机车发生第 牵引电机冒烟故 HX 30441 6 障， D 机车第 电机轴承固着故障， D HX 30443 4 HX 30445 机车第 电机轴承固着故障。 以上故障均在停留期间 4 乘务员下车检查时发现，未对旅客运输产生较大影响。 1.2 故障原因分析 图 电机非传动侧轴承装配示意图 2 D 型机车牵引电机为三相异步电动机，采用两 HX 3 个圆柱滚子轴承和一个轴向止推轴承组装固定。 齿轮 组装后轴向位置的可靠性。 侧轴承室装配示意如图 所示， 轴承盖与轴承内圈之 1 更换故障电机的端盖、轴套、轴承和键，按照新的 间存有间隙， 电机轴向各零件组装后形成不足1 mm 工艺方法安装。 由于存在隐患的牵引电机数量大，短时 的间隙。 电机非传动侧轴承室采用圆柱滚子轴承与止 间内不能解决问题， 总结电机轴承故障特点发现轴承 推轴承预紧装配，如图 所示，止推轴承、套 与端盖 2 3 故障后齿轮箱与电机结合处必有油脂泄露， 分析认为 之间通过圆弧平键固定， 此结构轴承外圈切槽尺寸小 是由于传导热的作用，使连接处的橡胶件失效，导致齿 不能将三者可靠固定， 电机在运行中受到振动或轴向 轮箱油脂泄露。因此对运用中存在隐患的机车，要求机