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项目一 传动系总体结构与拆装
项目一 传动系总体结构和拆装;活动一 汽车传动系的作用与组成 ;二、组成 目前汽车的传动系主要由机械传动系和液力传动系。 机械传动系的动力传递路线：（飞轮）-离合器-变速器-传动轴-主减速器-差速器-半轴-后驱动轮，如图所示。 ; 液力传动系组成：（飞轮）-液力变矩器-自动变速器-主减速器-差速器-半轴-驱动轮，如图所示。;二、传动系的布置 1、汽车驱动形式表达： 汽车车轮总数×驱动车轮数 如4×2意为4轮汽车，有两轮驱动，4×4表示该车为4轮汽车，且4轮均为驱动轮，重型货车还有6×4、6×6等驱动形式。 2、驱动方式 驱动方式指发动机及驱动轮在车上的布置方式。通常有如下几种。 发动机前置、后轮驱动（FR型），如图所示。; 发动机前置、前轮驱动（FF型），如图所示。; 越野汽车传动系布置形式：全轮驱动（4WD???，如图所示。 ;序号;活动二 汽车传动系的结构认知与拆装;一、传动系的结构认知 1、汽车底盘由 、 、 、 组成。 2、根据右图所示，汽车传动系的动力传递由发动机→ → → → → → → 。;3、离合器的作用是 。 4、变速器的作用是 。 5、主减速器的作用是 。 6、差速器的作用是 。 7、万向节的作用是 。 8、半轴的作用是 。 9、当发动机的转速在2000转/分时观察车速计，此时汽车在最高档位的车速是 ，传动比是 。
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