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经营管理 文章编号:1004-2024(2013)09-0032-04 中图分类号:F532.6 文献标识码:B 关于铁路货运收入分析方法的探讨 郑红斌 (南昌铁路局 收入稽查处,江西 南昌 330002) 摘 要:铁路货运组织改革带来了货运收入管理和分析方法的重大变化,做好货运收入分 析工作有利于增运增收及经营管理工作的开展。针对当前货运收入分析工作中存在的问 题,提出加强货运收入分析的措施,即加强货运收入全过程分析、健全货运收入分析体 系、灵活运用各种分析方法、扩展货运收入分析范围、加快货运收入分析与决策系统的研 发等,以更好地为货运组织改革服务。 关键词:铁路;货运;收入分析 09/2013 32 铁道货运 关于铁路货运收入分析方法的探讨 郑红斌 经营管理 实施铁路货运组织改革,是铁路加快推进科学发 展的一项重大决策,是铁路全面走向市场、更好地服 2 货运收入分析方法存在的主要 务于经济社会发展的重要举措。与此同时,货运组织 问题 改革也带来货运收入管理的重大变化,而做好货运收 入分析工作,健全货运收入分析体系,细化货运收入 目前,货运收入分析方法存在的主要问题是基层 分析,对于更好地服务货运组织改革具有重要的现实 站段分析质量不高,难以适应货运组织改革对货运收 意义。 入管理的要求,主要表现在以下3 个方面。 (1)分析定位存在偏差。车务段、车站没有独 1 货运收入分析方法的重点 立的运输收入管理部门,收入管理职能设在财务科, 收入专业人员作为综合管理人员,主要定位在对运输 按照铁路货运组织改革 “门到门”运输 “一条龙 生产结果的事后 “报账式”分析,参与运输生产管理 服务、一个部门管理、一个窗口受理、一口价收费、 不足,缺乏对开发运输产品可能带来的增收效果的事 一张货票核收、一本账核算、一套系统控制”的要 前预测,以及在执行过程的事中跟踪分析。 求,“门到门”货物运输的所有收入全部纳入运输收 (2 )分析深度和广度有待提高。车务段、车站 入管理,货运收入管理发生重大变化,铁路货运收入 货运收入分析主要针对各项目完成预算情况分析,较 由铁路 “站到站”收入扩大到 “门到站”和 “站到 上年进行同比分析,分析方法单一,只注重对货运量 门”两端服务收入。同时,到达合资铁路、地方铁路 完成情况的分析,缺少对影响货运运输质量和经营指 运费由到达核收改为发送核收。铁路货运收入直接关 标等关联因素的分析,缺少对增运增收措施的追踪分 系到铁路运输企业正常生产经营活动和企业的生存与 析,因此,提出的对策措施很难抓住重点,与运输生 发展,加强货运增收和收入清算,货运收入指标分析 产、经营管理及货运组织改革的要求还有差距。 十分关键。 (3 )分析支持系统有待完善。一是车务段、车 结合铁路货运组织改革,货运收入分析方法应着 站缺少一套完整的运量与货运收入关联指标分析系 重于以下方面。 统,限制了数据资源的充分共享,使计算机技术没有 (1)通过分析找出影响货运收入的主要因素, 得到充分发挥,而仅仅停留在货物发送吨和装车数指 把握影响增运增收的关键问题,将有助于优化运输生 标的分析上,对货运收入分析缺乏系统支撑;二是由 产组织、促进增运增收工作的有序开展。 于数据未能及时入库审核,铁路局每日动态分析的
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