电动汽车电池和储能电池介绍.pptVIP

电动汽车（EV）电池/储能电站电池;燃料电池电动车（FCEV）-“终极版”？;太阳能电池电动车（SCEV）;纯电动车（EV）;油-电混合动力车（HEV）;;;工艺（与硬壳锂离子电池比较） 搅拌、涂布、制片、卷绕工序基本相同，可以通用兼容 主要的工艺差别在于封装工艺，聚合物使用铝塑膜热封装，硬壳电池一般采用激光焊接封装 注液、化成、测试工序主设备相同，工装夹具差别很大，一般视为不兼容 应用 消费电子：聚合物锂离子电池的高能量密度和安全性特点，应用广泛 电动汽车：使用环境相对恶劣，由于聚合物电池的铝塑膜包装比较脆弱，容易碰伤损坏，以及热封装长期可靠性问题，一般不采用 储能电池：长期可靠性的问题，一般也很少采用聚合物锂离子电池 ;新 与 旧（旧技术，新应用） 旧：旧技术 旧技术：基本原理和结构与普通锂离子电池相同 新：新应用、新材料 新应用：车用、储能电站用… … 新材料：磷酸铁锂、钛酸锂、硬碳… …;大 与 小（Capacity、Size、Rate、Power） 小：普通锂离子电池容量＜3Ah 大容量 ：10Ah、20Ah、50Ah、60Ah… … 大尺寸 Thickness：10mm、25mm… … Width：70mm、110mm、135mm… … Length：110mm、150mm、270mm… … 大倍率 工作倍率：EV: 0.5C 、PHEV：2C 、HEV：10C 峰值倍率： EV: 2C 、PHEV：5C 、HEV：20C;大功率 Power density at 25℃ with 10s HPPC ≈ 1100 W/kg -30℃ discharge power 10% of 25 ℃’s ;静 与 动（Reliability） 静：普通锂离子电池使用环境相对静止 动：车载环境、振动、加速\刹车、气候… … EV battery reliability 研究 机械性能：防钉刺、防挤压、防撞击、防跌落 电池温升：3C倍率工作，电池温升不超过25℃ 电池工作温度：-30℃ ~ 60℃ 电池模块散热设计：电池发热模拟、风冷、水冷方案、油冷方案 ;长与 短（Cycle life Calendar life） 短：一般普通锂离子电池 300 cycles 长： EV电池寿命1500~2000cycles;繁 与 简（BMU、BMS） 简：普通锂离子电池单只使用，只需要简单保护 繁： BMU、BMS、多串、多并、容量计算、温度控制、电量平衡… … EV battery 模组实例（下图）;高 与 低（Production capability、Safety） 低：普通锂离子电池单只使用，对产品一致性要求不高 高：高??致性（工序能力）、高安全性 EV battery安全性能参照标准：USABC、GB; 各大汽车厂商纷纷“牵手”知名的电池制造商，或合资，或联合研发，或收购… … 动力电池的高制造能力要求最终一定将走向标准化的方向，目前的动力电池制造处于“抢地盘、占位置”阶段，谁抢得了先机，占得了头筹，谁就可能是将来的“标准”，在竞争中占据有利位置。;EV电池实例;EV电池实例- - 电池包结构;Electrode;Electrode： Powder Mixing System High Viscosin Mixer Coater Cold Presser Auto slitting;Assembly： Auto Winding Auto X-ray inspector Auto Assembly Line Laser Welding Auto Injector Can Cleaner;Testing： Formation Equipment Auto Degassing Capacity Taster IMP/OCV Tester High Rate Tester Auto Grouping;峙奋窘攫柒绑尧狠性握让簇泽啄僵责聂蝉搅摸湖艾珠点谴蜡兜必毁滔见耐电动汽车电池和储能电池介绍电动汽车电池和储能电池介绍