基于ZY40汽车起重机伸缩机构液压系统设计.pdf

2011年7月 机床与液压 Ju1．2011 第 39卷 第 14期 MACHINE TOOL HYDRAULICS Vo1．39No．14 DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2011．14．022 ZY40汽车起重机伸缩机构液压系统设计 白政 民，杨飞 (许昌学院电气信息工程学院，河南许昌461000) 摘要：简述了ZY40汽车起重机及其伸缩机构的工作特点，设计了伸缩机构液压系统，对系统其他元件进行了选型， 并对系统主要参数进行了计算验证。 关键词 ：汽车起重机 ；伸缩机构；液压系统；元件选型 中图分类号：TH137 文献标识码 ：B 文章编号 ：1001—3881(2011)14—065—3 TheDesignofHydraulicsSystem fortheCompandingMechanism ofZY40Motocrane BAIZhengmin，YANG Fei (CollegeofElectricalandInformationEngineering，XuehangUniversity，XuchangHenan461000，China) Abstract：ZY40motocraneanditseompandingmechanism wereintroduced．Thehydraulicssystem oftheeompandingmecha- nism wasdesigned．Someimportantcomponentswerechosen．Themainparameterswerecalculatedandtested． Keywords：Motocrane；Compandingmechanism；Hydraulicsystem ；Componentsselection 汽车起重机作为工程建设广泛使用的重要起重设 缩机构液压系统原理如图2所示。 备，主要用来对物料进行运输 、起重、输送等作业 ， 它移动方便 ，操作灵活 ，对减轻劳动强度 、加快建设 速度、提高施工质量起着十分重要的作用。 液压系统作为汽车起重机的主动力传送系统，不 仅可以获得较大的传动比，而且使整机质量减轻、结 构紧凑。汽车起重机液 压系统一般由起升、变 幅、伸缩、回转 、支腿 起 降 和控制等回路组成，结 构见图1所示。伸缩回 路作为系统的重要 回路 A 之一，主要用来改变吊 臂长度 ，从而改变起重 机吊重的高度。伸缩回 路主要由液压泵、换向 图1 汽车起重机液 l一二位六通转 阀 2一 I级液压缸 3一 II级液压缸 4一Ⅲ级液压缸 阀、液压缸和平衡阀组 压回路结构图 5__梭阀组 6__平衡阀组 卜 电液换向阀组 8_一电液换向阀组 成 。作者主要对其进行 图2 伸缩机构液压系统原理图 分析设计 。 I级液压缸动作流程： 1 方案设计 (1)伸出。二位六通转 阀1左位动作一平衡 阀 伸缩臂有4节，采用 3套油缸和钢丝绳进行驱 组6一 I级液压缸 2一 电液换向阀7-1上位一平衡 阀 动 ，系统主要技术参数如下 ：最大起质量幅度40t× 6．1一 I级液压缸2无杆腔。 3m；最大起升高度46m；主臂长 11～33．5m；主臂