基于百吨级汽车起重机分动器的开发.pdf

懋 百吨级汽车起重机分动器的开发 郭学军 株洲齿轮有限责任公司 株洲 412000 摘 要：介绍了国外起重机分动器的产品情况 ，并结合汽车起重机的整车特点分析了汽车起重机分动器的 设计技术难点，从分动器的主要技术参数确定、整体方案设计和高强度齿轮传动、强制润滑和散热系统、全时 驱动差速器、前输出结构及壳体设等方面介绍了百吨级汽车起重机分动器的设计 ，通过对分动器进行台架和装 车试用，验证了分动器总成的开发效果。 关键词：汽车起重机；分动器；齿轮；开发 中图分类号：TH213．6 文献标识码 ：A 文章编号：1001—0785 (2014)05—0037—05 Abstract：Thepaperbrieflyintroducesthepowerdividersofforeigncranes，analyzesthedesigntechnologydifficulties inpowerdividersofthetruckcraneconsideringitsoverallcharacteristics．Thedesignofpowerdividerofheavytruckcranes regardingdeterminationofitsmajortechnologyparametersisalsointroduced，overallschemedesing，aswellashigh- strengthgeartransmission，forcedlubricationandcoolingsystem，full-timedrivedifferentialmechanism，frontoutputsturc— tureandshelldesing ，etc．Throughrackandloadingtrial，thepowerdividerassemblyindicatesitsdevelopmenteffect． Keywords：truckcrane；powerdivider；gear；development 发百吨级汽车起重机的时间虽然仅有几年时间， 0 引言 且 已有多家开发出千吨级起重机产品，但大吨位 随着国家经济发展，我国汽车起重机销售连 起重机所需主要关键零部件开发明显落后市场需 年增长，大型石化、风电、火电和核电等建设项 求，大部分仍依靠进 口。 目，催化了大吨位起重机市场需求。市场需求带 百吨级以上的汽车起重机和全地面起重机均 动 了国内百吨以上的大吨位起重机研发。我 国开 采用多桥驱动方式，需通过分动器将动力传递到 停止位置； f ／ 3)防止起重机起动、停车扭摆及不同步运行 的问题 ； ． 厂 [ J 4)防止运行中带来的冲击，提高整个机构的 安全可靠性和使用寿命。 3 结论 1．运行轨道 2．齿条 3．编码器 4．销轴 5．齿轮 6．驱动装置 7．右墙板 8．左墙板 本结构已投入使用，试验证明本结构可以减少 图2 改进后运行机构的结构形式 冲击及磨损，能精确地控制悬挂式起重机 的运行 及定位。 器的转动能有效地将旋转脉冲信号转化成直线运