设计说明(健寿大道)难点.docVIP

健寿大道（康万路~北盛路）道路工程设计总说明 一、概述 （一）工程概况 健寿大道《长沙国家生物产业基地中心区规划》中一条贯穿园区，南北向城市主干道，地处工业园中心区中部，根据规划，它联系319国道、康翼路、康宁路、康平路、康天路、康万路、北盛路等多条城市主次干道。 本次设计健寿大道南起康万路，北至北盛路，长314.031米，路幅宽42米。两条道路修建对于完善该片区路网结构，进行两厢地块开发具有重要意义。 道路所经地段属三地丘陵，多山丘、农田、沟渠、滩涂，地势起伏较大，地面高程介于52.628～97.653m之间。 （二）设计依据 1、规划依据及相关道路设计成果 （1）《长沙国家生物产业基地中心区规划》 （2）长沙国家投资产业基地开发投资有限公司的委托及合同 （3）甲方提供地形图资料 （4）设计路段沿线地质、水文勘察资料 2、规范依据 （1）《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（城市建设部分） （2）JTGD40-2002 （7）《公路沥青路面设计规范》 JTG D50-2006 （8）《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40-2004 （9）《公路路基设计规范》 JTGD30—2004 （10）《公路交通标志和标线设置规范JTG D82-2009 （11）《电力设计依据国标《电缆敷设D（一）》 （12）《室外排水设计规范》 GB50014-2006 （13）《给水排水工程构筑物结构设计规范》 GB50069-2002 （14）《城市道路照明设计标准》 CJJ45-2006 （15）《低压配电设计系统》 GB50054-95 （16）《城市道路绿化规划与设计规范》 CJJ75-79 （三）设计范围及内容 受长沙国家投资产业基地开发投资有限公司委托，本次道路设计范围为：健寿大道南起康万路，北至北盛路，长314.031米。 本次施工设计内容主要为道路工程、排水工程、给水工程。 二、设计主要内容 （一）道路工程 1、主要设计标准 本项目按城市主干道标准进行设计，计算行车速度V＝40km/h，道路路基红线控制宽度为42m，设计车辆荷载为BZZ-100。 2、设计原则 （1）《长沙国家生物产业基地中心区规划》确定路线走向，再结合周边实际情况及地形、地质、水文等因素布线。 （2）合理选用技术指标，注意立体线型、做好平、纵组合以及与环境相配合，确保行车舒适安全美观。 3、道路平、纵、横设计 （1）道路平面图设计 健寿大道道路基本为南北走向，设计起点为康万路（K0+000），终点为北盛路（K0+314.031），全长为314.031m，平面方案按规划布线。本设计段交叉口均为“十”字形平交。 （2）道路纵断面设计 纵断面设计主要结合现状和规划标高，相交道路施工标高及道路排水要求等因素设计。 健寿大道竖向设计起点K0+000(康万路口)为现状控制点标高，终点K0+314.031(新纬三路口）为规划控制点标高，二者之间未设竖曲线，纵坡为0.51%。 （3）标准横断面 横断面设计为一块板型式，红线42米宽。 健寿大道： 5.5m（人行道）+31m（车行道）+5.5m（人行道）＝42m。 车行道横坡1.5%，两侧人行道、绿化带横坡2%。 (4)道路主要技术指标 道路主要技术指标表 序号 指标名称 单位 指标 1 道路级别 / 城市主干道 2 计算行车速度 km/h 40 3 推荐横断面型式 / 单幅路（双向八车道）0.51 11 最小纵坡 % 0.51 12 最小坡长 m 314.031 4、路基设计 1)设计依据 路基设计系根据《城市道路设计规范》(CJJ37-2012)，同时参考了《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)的要求进行。 2)一般路基设计原则 路基设计根据沿线地形、地质、气象、水文等自然条件及环境保护的要求因地制宜，采取必要的排水防护工程和经济有效的病害防治措施，防止各种不利的因素对路基造成的危害，以保证路基有足够的强度和稳定性。 边坡最陡坡率需根据地勘报告确定。施工时，坡率应灵活自然、顺势而为。路基边坡采用生态护坡结构，保证快速形成绿化景观效果，尽量避免采用砌石等影响生态景观的护坡型式。 根据地勘资料路堤填土高度小于8m时，填方边坡为1:1.5，大于8m时，大于8m以下部分采用1:1.75；切方高度小于8m时，切方边坡为1:1.75，切方高度大于8m时，在8m处设宽1m的碎落台，再按1:2放坡。 3)不良地质地段及特殊路基设计原则 本道路为新建道路，本路段没有危害路基安全的明显不良地质现象，根据现场踏勘用地范围内有一处幅宽3米的沟渠和两处水塘，软土以农田根植土及沟渠、鱼塘淤泥为主，处理方案为全部清除换土处理，若局部厚度大于3m时，采取砂砾垫层加土工