强化安全基础,推动安全发展..docVIP

强化安全基础 推动科学发展 广珠西线三期工程于2012年12月25日开通，收费管理工作坚持16字指导思想，即坚持四化、强化基础、快速提质、引车增收，确保计划、保安全、保畅通、保稳定、保服务质量。由于新路新人新环境，安全管理基础薄弱，2013年全国安全生产月活动主题“强化安全基础，推动科学发展”，符合我们收费站安全管理的实际情况，我们按照活动主题开展安全管理工作。 强化安全生产宣传教育培训工作 高速公路营运管理已有二十多年了，营运环境也不断在改变，收费站的工作只有不断与时俱进适应环境，才能确保安全畅通，取得四方共赢。收费站作为基层单位，服务窗口，要及时组织学习收费方面的法律法规，杜绝公路“三乱”，合法安排收费，规避法律风险。同时按照上级和公司有关安全生产工作文件，正确理解领导意图，及时传达到每位员工，并通过检查确保员工应知应会。通过认真贯彻、执行上级和公司有关安全生产工作部署，积极推动公司安全文化建设。 收费站作为生产一线，一定要为新到的收费员、后勤人员、管理人员提供及时、有效的安全生产教育、培训，带她们熟悉广场及周边的地理环境，进行岗前安全教育，确保人生财产安全。针对不同时期、不同情况，组织员工开展安全防范知识的教育、培训工作，并且有文字、图片记录，积极组织收费人员参加开展“安全生产月”等专项活动；站长要积极参加安全主任等安全生产知识专项培训。 二、落实“一岗双责”，建立全员安全生产责任制 收费站应成立以站长为组长的安全生产管理领导小组，各班组管理人员是安全管理员。负责当班期间各项安全检查、记录、上报工作。建立、健全安全生产责任制度，签订《安全生产责任书》，并将各项指标层层分解落实到人。落实相关安全生产岗位职责，并要求所有员工均能熟记自身职责并自觉履行。收费站根据本站实际情况制定安全生产工作计划，让员工结合自身岗位实际去落实，并对阶段性工作进行书面总结和分析，对在工作中发生的安全隐患及时处理的建立安全生产案例，供后来的员工借鉴学习。不断完善生产过程中的安全应急处理预案。 三、强化安全基础，优化资金管理流程 收费站与钱打交道，从安全生产到金库再到银行，资金的安全管理要做好每一个环节。在收费亭内为防止打劫，每个亭内设有100元的大钞箱，收费员收到的大钞要及时投入大钞箱内，以防不测把损失降低最低限度。资金清点过程须全程录像，资金投入金库非押款时间不得打开金库门。押款需上报监控全程录像，金库门必须由站长或副站长与票证管理员开启，非站长（副站长）开启金库必须办理相关授权手续，在资金管理制度上要查缺补漏，确保资金安全。 四、熟悉现场环境，加强现场管理 收费现场主管就是保证收费正常运转的安全员，由于广场情况是动态的，主管必须保持足够高的警惕性，及时对广场范围内滞留的车辆进行管理，对闲杂人员要劝导他们离开广场，不要让行人非机动车辆摩托车进入高速公路收费站。收费站要定期检查消防器材，并有记录存档，站场主管要坚持在广场巡查，及时检查收费员有没有把大钞投入大钞箱，检查收费亭门窗是否完好，大钞箱是否牢固可靠。密切留意广场车流，当车流高峰期所有车道打开后平均每条车道仍有5部车以上在排队等候时，要启动复式收费，如果车辆排队超过200后，要启动间歇性免费放行。保证200 米处设置明显标志，让过往司机监督。在员工交接班或上厕所时，要提醒他们一看二慢再通过，收费站在直通车道要有安全警示标识，收费员进入收费亭应立即将收费亭门反锁，暂时离开收费亭应先报监控员同意，收拾好钱、票、卡，并将门窗上锁方可离开。 五、加强稽查管理，坚持以人为本 收费管理部设置专门稽查工作机构，收费站设立稽查工作小组,每月稽查人数不少于收费人员数量的60%,建立内部稽查信息档案，保证人员稽查的相对公平，杜绝收费人员因侥幸作弊贪污。对外打击冲卡车技术上寻求防范和打击冲卡逃费的措施，管理上提高区域联网稽查工作的均衡性，有效协同打击冲卡逃费车辆，坚持以人为本，严格控制冲卡率。对外建立逃费（冲卡）车和可疑免费车两个信息档案，收费站及时更新，收费管理部及时汇总，收费站间可以共享对外信息档案；免费车事后核查率100%。收费站清点室、广场和车道硬盘录像必须保留20 天，冲卡车和可疑免费车录像下载长期保存及时进行出入口流水耦合，对无入口信息、车牌不符、车型不符流水进行分析，及时将资料录入可疑免费车信息档案，收费站要不定期稽查备有金，规范备用金管理。 陈海燕 2013年4月25日 ----------------------------精品word文档 值得下载 值得拥有---------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------