平成22年土木学会选奨土木遗産-土木学会関西支部.PPTVIP

平成26年度土木学会選奨土木遺産 授　賞　式 平成27年5月13日 土木学会選奨土木遺産とは 　土木学会選奨土木遺産の認定制度は、土木遺産の顕彰を通じて歴史的土木構造物の保存に資することを目的として平成12年度に創設されました。土木学会としては、この選奨を通じて、 ○社会へのアピール（土木遺産の文化的価値の評価、社会への理解等） ○土木技術者へのアピール（先輩技術者の仕事への敬意、将来 　　の文化財創出への認識と責任の自覚等の喚起） ○まちづくりへの活用（土木遺産は、地域の自然や歴史?文化を 　　中心とした地域資産の核となるものであるとの認識の喚起） などを期待しており、選奨した土木遺産に対して、銘板ならびに 認定書を授与すると共に、土木学会の様々な行事や活動を広く 一般市民の皆様に知っていただくものです。 平成26年度選奨土木遺産（関西支部関係） 　 きゅうあまるべきょう　　　　　　　 あまるべてっきょう 旧余部橋りょう（余部鉄橋） 兵庫県美方郡香美町 　 すなやまいけ たつがいけ ようすいきじょう 砂山池?龍ケ池揚水機場 滋賀県犬上郡豊郷町 きゅうほくりくほんせん ぐん 旧北陸本線トンネル群　　　 福井県敦賀市?南条郡南越前町 　 こ　　と　　ね 小刀根トンネル 福井県敦賀市 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（順不同） 　　　　　　きゅうあまるべきょう　　　　　　　 　あまるべてっきょう　　　　　　旧余部橋りょう（余部鉄橋） 所在地；兵庫県美方郡香美町 管理者；兵庫県 竣工年；明治45年 （平成25年橋台、橋脚、 　　　　　　上部工、橋脚基部、橋桁の一部を現地保存） 形式?規模；鋼トレッスル橋（上部工；鋼プレートガーダー、 　　　　　　　　下部工；米国製鋼トレッスル橋脚、石基壇） 橋長309.42ｍ、高さ41.45ｍ 受賞理由；明治末期に東洋一の橋りょうとして建設され、　 また適切な補修により1世紀にわたりほぼ建設当 時の姿を残した貴重な土木遺産である。 旧余部橋りょう 旧余部橋りょう（余部鉄橋） 下方より全景 上方より全景（手前は新橋梁） 旧余部橋りょう（余部鉄橋） 旧余部橋りょうを活用した 空の駅「展望施設」 現地保存された橋脚 　　すなやまいけ　たつがいけ　ようすいきじょう 　砂山池?龍ケ池揚水機場 所在地；滋賀県犬上郡豊郷町 管理者； 四十九院水利組合、石畑水利組合 竣工年；大正２年 形式?規模； 【砂山池】揚 水 池 ：3段組石垣護岸 　　　　　　機械小屋：木造建造物?煉瓦基壇 【龍ヶ池】揚 水 池 ：2段組石垣護岸 機械小屋：木造建造物?煉瓦基壇　　　　　　　　　 受賞理由；琵琶湖東岸の農業発展に寄与した日本で最 初期の蒸気ポンプによる地下水くみ上げ施設で現 在も電動で稼働している貴重な土木遺産である。 砂山池?龍ケ池揚水機場 砂山池?龍ケ池揚水機場 砂山池揚水機場全景 龍ケ池揚水機場全景 砂山池?龍ケ池揚水機場 龍ケ池揚水機場井戸 砂山池揚水機場井戸 　　　きゅうほくりくほんせん　　　　　　　　　　ぐん 　旧北陸本線トンネル群 所在地；福井県敦賀市?南条郡南越前町 管理者； 福井県?敦賀市?南越前町 竣工年；山中トンネル他トンネル10か所：明治２９年 　　　　　 山中信号所スイッチバック：大正8年 形式?規模； 山中トンネル他トンネル10か所：石造、煉瓦造。 　 　　　　　　　 受賞理由；旧北陸本線の最大の隘路であった敦賀?今庄間 で建設されたトンネル群であり、現在も道路とし て機能する貴重な土木遺産である。 旧北陸本線トンネル群 ①樫曲????（86m） ②葉原????（975m） ③鮒ヶ谷????（64m） ④曽路地谷????（399m） ⑤第一観音寺????（82m）⑥第二観音寺????（310m） ⑦曲谷????（260m） ⑧芦谷????（223m） ⑨伊良谷????（475m） ⑩山中????（1,170m） ?山中信号所???????? ?湯尾????（400m） 旧北陸本線トンネル群 第一観音寺????内部 第一観音寺????（82m） 右：山中????（1,170m） 左：山中信号所（????????） 山中????内部 　　　　　　　　　こ　と　ね 　 　小刀根トンネル 所在地；福井県敦賀市 管理者；敦賀市 竣工年；明治14年 形式?規模；煉瓦トンネル（石ポータル） 延長56m、底部幅約4.2m、高さ約4.6m 受賞理由；日本人