小波包分解与共振解调分析在发动机配气机构磨损故障特征提取中的.PDFVIP

（ 第 期） 车 用 发 动 机 （ ） 第 期 总 ２１６ Ｎｏ．１ ＳｅｒｉａｌＮｏ．２１６ １ 　 　 　 　 　 年 月 ２０１５ ２ ＶＥＨＩＣＬＥ ＥＮＧＩＮＥ Ｆｅｂ．２０１５ 　 小波包分解与共振解调分析在发动机 配气机构磨损故障特征提取中的应用 １ １ １ ２ ， ， ， 喻菲菲 杜灿谊 曾祥坤 杜宝雷 （ ， ； ， ） 广东技术师范学院机电学院 广东广州 ５ 华南理工大学机械与汽车工程学院 广东广州 ５ ． １０６３５ ２． １０６４１ １ 　 　 ： — ， 摘要 以常见的机械磨损故障 —— 气门间隙过大故障为例进行了试验研究 提取缸盖振动加速度信号进行分 　　 ， ， ； ， 析 发现故障状态的时域信号有明显低频周期性冲击 但在频谱的低频区间未现冲击频率 同时 在故障状态频谱 中， 。 ， ３０ 范围的高频段振动能量有显著增加 通过小波包分解方法对信号分解至该故障特征频段 再 ００ ４５００ Ｈｚ 　 ～ 　 ， ， 。 ， 进行希尔伯特解调分析 解调谱现显著的对应低频冲击的频率成分 可作为故障识别特征 分析结果表明 气门间 ， 、 ， 隙过大故障造成的冲击引起缸盖或其部件共振调制现象 综合运用上述时域 频谱和共振解调分析 可对配气机构 ， 。 磨损故障进行故障特征提取 从而为准确诊断故障提供依据 ： ； ； ； ； ； 关键词 小波包分解 共振解调 配气机构 气门间隙 磨损 故障特征 　 　 ： ／ ＤＯＩ １０．３９６９ ．ｉｓｓｎ．１００１ ２２２．２０１５．０１．０１７ ｊ －２ 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： （ ） ２ ０ ０ ０ Ｈ１１３．１