施工便道施工方案`.docVIP

黄祁高速公路路基工程第十一标段 临时施工便道施工方案 中铁二十五局集团公司 黄祁高速公路路基工程第11标项目经理部 2009年8月6日 目 录 第一章 编制依据及原则 3 1.1编制依据 3 1.2编制原则 3 第二章 工程概况 3 2.1工程概述 3 2.2主要工程数量 3 第三章 组织机构 4 3.1组织机构 4 3.2任务划分 4 第四章 劳动力、机具安排计划 5 4.1劳动力安排 5 4.2施工机具安排 5 第五章 施工总体及工期安排 6 5.1施工方法 6 5.2施工工期 6 第六章 施工方法及工艺 6 6.1施工测量 6 6.2临时便道施工方法 6 第七章 应急预案 10 7.1 风险源的分析 10 7.2防坍塌及高空坠落应急预案 10 7.2.1组织机构 10 7.2.2坍塌及高空坠落应急措施 10 第一章 编制依据及原则 1.1编制依据 1.1.1 黄山至祁门高速公路两阶段施工设计图； 1.1.2现场考察和勘察所取得的资料； 1.1.3 总监办及监理组下发的文件通知。 1.2编制原则 1.2.1在充分理解设计图纸的基础上，采用先进、合理切实可行的施工方案，以满足施工车辆通行为第一要素，并符合相关的规范要求。 1.2.2以“予人方便，自己方便”的原则，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。 第二章 工程概况 2.1工程概述 我标段共预计新修施工便道3条，全长678米。 临时便道直线段路宽5.5米；转弯地段路宽6.5米，长度不小于20米；土质地段路基基层为不小于20㎝厚的片（碎）石垫层，面层为8㎝厚的泥结碎石；石质地段路基表面用5㎝厚的泥结碎石找平；路面设置不小于2%的排水横坡，并在两侧设置排水边沟。 2.2主要工程数量 主要工程数量表 序号 项目名称 所处位置 长度（m） 宽度（m） 1 临时施工便道【1】 便道位于S326省道K70+460 处 28 5.5（转弯处6.5m，平交道口宽8m） 2 临时施工便道【2】 便道位于S326省道K77+250 处 150 5.5（转弯处6.5m，平交道口宽8m） 3 临时施工便道【3】 便道位于S326省道K79+000处 500 5.5（转弯处6.5m，平交道口宽8m） 第三章 组织机构 3.1组织机构 施工组织机构图 3.2任务划分 临时便道施工分为两个施工班组，为施工班组及养护班组，施工班组负责路基施工及排水沟等附属工程，养护班组负责施工及以后使用的养护工作。 第章 施工班组：（共28人） ① 机械工班：3人。 ② 汽车工班：4人。 ③ 现场管理人员： 1人。 辅助人员：5人。 砌石工：15人。 养护班组：（共8人） ① 机械工班：1人。 ② 砌石工：2人。 ③ 普工：5人。 4.2施工机具安排 主要机具设备表 序号 名称 规格型号 单位 数量 备注 1 装载机 ZLC-50 台 1 2 挖掘机 320 台 1 3 压路机 25T 台 1 4 发电机 15KW 台 1 5 砂浆搅拌机 台 2 6 砼搅拌机 750 台 1 7 自卸车 辆 4 第五章 施工总体及工期安排 5.1施工方法 开挖采用机械开挖，人工辅助整修边坡。土方开挖采用挖掘机直接装车，自卸汽车运输。石方开挖采用松动爆破，辅以挖掘机装车，自卸汽车运输。 便道地段排水采用机械配合人工挖基，人工砌筑施工。 5.2施工工期 本临时便道计划于2009年8月3日开工，2009年8月13日完工。（备注：汪坑隧道出口临时便道需穿越军用光缆，时间无法确定） 第六章 施工方法及工艺 6.1施工测量 临时施工便道在满足车辆通行的情况下尽量采取减少挖方，根据开挖深度的不同，路堑开挖分别采取横向台阶或纵向台阶逐步顺坡开挖，开挖时采用挖机挖土，自卸车运土，人工配合机械刷坡。如边坡过高的地段，必须采取边坡防护，分段施工，及时防护。 雨季施工要做好开挖面的排水，防洪工作。开挖面要小，防护工程紧随其后，防止坡面坍塌。 2.2、石方开挖 临时施工便道尽量避开石方爆破地段（火工品暂不能供应），如遇石方地段开挖应根据不同地质，不同开挖断面，不同部位，选择不同的开挖方式；主要采用松动爆破为主。爆破后，挖掘机装碴，自卸汽车运输，人工配合机械刷坡，修整路面。 2.3、危岩落石加固方案 新修便道内高山地段较多，由于构造节理、裂缝十分发育，早期危岩落石堆积于斜坡表面的落石处于报限平衡状态，一旦雨季来临地表水将落石前缘部分土体冲刷或施工放炮等振动因素影响，会导致岩石和危石松动，形成新的落石。为了确保施工和车辆通行安全，根据危石、落石的大小数量和分布情况，主要采用清除危石，支撑嵌补，挡石墙，锚杆防护等综合整治措施。 2.3.1清除危石 便道开挖过程中，遇到体积不大的危石，采用