汽车覆盖件重力变形的数值模拟方法及指南.pdfVIP

6 DieandM ouldTechnologyNo．42014 文章编号 ：1001—4934(2014)04—0006—04 汽车覆盖件重力变形的数值模拟方法 罗仁平，张博凡，孙 东继 (上海通用汽车有限公司 冲压模具工艺及新项 目科，上海 201206) 摘 要：汽车覆盖件尺寸较大、形状复杂，容易因自身重力产生变形，从而对零件在检 具上 的测量产生影 响。GDT(GeometricDimensionandTolerance几何尺寸与公 差)是测量零件尺寸的依据，其合理与否对零件合格率有重要影响。传统评估 GDT 的方法是依靠模板和现场经验 ，准确性和效率不高。为 了提 高效率，采用数值模拟方 法计算零件在基 准位置的变形，通过 分析基 准的变形是否超 出图纸公差来评估 GD T是否合理。应用实例表明，采用数值模拟方法评估 GD T能够提高效率，效 果 良好 。 关键词 ：汽车覆盖件 ；重力变形 ；检具；数值模拟 中图分类号 ：TG376．2 文献标识码 ：A A numericalmethodto simulatethegravitydistortionofautom otivepanels LUORen—ping，ZHANGBo-fan，SUNDong-ji Abstract：Theautomobilecoverpanelwithalargedimensionandcomplexshapeisdistorted easilyduetothegravity，whichwillinfluencethemeasurementintensively．GDT(Geome- tricDimensionandTolerance)isthemeasurementstandardofthepartdimensions．Thera— tionalityofGDT hasgreateffectson thequalifiedrateofthepanels．However，GDT is usuallyevaluatedbytemplatesandexperience，whichhaslow accuracyandefficiency．To dealwith thisproblem ，thedistortion onthereferencepointiscalculatedbythenumerical simulationmethod．andGDT isevaluatedby comparing the toleranceand the simulated distortion．A practicalapplication showsthatusingthenumericalsimulationcan improve theefficiencyofevaluatingGDT． Keywords：automotivecoverpanels；gravitydistortion；checkingfixture；numericalsimula- tion 为空间 自由曲面Ⅲ ，零件局部区域 的刚度难 以 O 引言 保证 ，会因 自身重力发生局部变形 。零件在测 量时需要对其进行定位和夹紧，其重力变形会 汽车覆盖件厚度薄、尺寸大、形状复杂，多 对零件 的测量产生误差，所 以 GDT合理与 收稿 日期：2014—06—10 作者简介：罗仁平 (1972一)，男 ，高级工程师 。 模 具 技 术 2014．No．4 7 否，对零件 的合格率有着重要的影响。 1．3 分析软件 传统 GDT评估方法是根据模板和经验 进行的 ，但 由于各个车型零件千差万