汽车发动机链箱盖低压铸造工艺开发应用及指南.pdf

研窭 中，该缺陷部位充当了其它周边部位 的补缩 冒口，最终导 交接处 ，形成了热节点，所 以导致疏松的现象，如果想避 致 了缩孑L的现象，因此加快该缺陷部位 的凝 固时间成为对 免此热节点的形成 ，必须加速热节点周边的冷却速度。 策 的突破 口。 5．2．4具体对策 5．1．4具体对策 (1)改善预铸销 的结构 (如 图 10所示)，增加水冷 ， 根据客户图纸上的要求 ．内腔容积有要求 ，不能够改变 ． 使预铸销的冷却速度加快； (2)在砂芯面涂布冷却剂 ， 故放弃 了对砂芯加厚的方案 。只能考虑从外围着手改善 。从 加速砂芯面的冷却速度。通过 以上两个改善方法，可以有 肉厚检测数据以及图纸上标注的尺寸要求可以看出．该缺陷 效地消除热节点的形成 ，避免漏气的现象。 部位的加工余量单边达到了2．Smm，因此决定进行加工余量 改善前的铸销 改善后的铸销 消减的改善措施，将加工余量从单边2．5ram削减到 1．5ram。 5．1．5对策后效果说明 采取 了两种检测方法进行验证 ，一种是 x光检查 ．另 外一种是较为传 统的着色检查 。两种方法一共取样 48件 制品，各 24件 ，没有发现管 口有缩松的现象，全部合格 ， 此项改善取得 了较好 的效果 ．解决了管 口缩孔现象。 5-2漏气 5-2。1出现位置 漏气 出现位置如图 9所示。 图 1O 铸销结构示意图 5．2．5对策后效果说明 采取 了直接加工成成品后进行压检 的方法进行验证 ， 共取样 72件制 品，在抽样 的制 品中。漏气率为 0，此项改 (a)出现位置 善取得了较好的效果，解决了漏气的现象。 6量产后三个月实绩 第一个月总产 出数为 l1606，废 品分布状况及废 品率 如表 1和图 11所示。 表 1 第一个月废 品分布状况及废品率 一 (b)素材剖面效果 图 (C)x光效果 图 图9 漏气位置及状态示意图 5．2．2现状 调查 对 出现漏气 的位置进行 了破坏性检查，发现在预铸销 的底部有一个较大的缩子L，并且与砂芯面贯穿。 5．2-3原因分析 从发生缩孔 的位置可 以看 出，正好是预铸销与砂芯的 臣 歪[二互 ．28 一1~ 1．27％ ～ 1 … … 一 一 ／_●●●●● _ _ _ ■—r— ‘—一i| —1—● ● 夹渣 流动不良 中子折 缩孔 气孔 其它 合计 图 11 量产后第一个月柏拉 图