三江口隧道地质说明.docxVIP

三江口隧道地质说明1、工程概况拟建隧道分左右线：左线起讫里程为Z4K43+305?Z4K43+963，全长658m， 最大埋深约142m;右线起讫里程为2K43+310?2K43+965,全长655m，最大埋深约130m。隧道左线进口设计标高1127.844m，洞门形式采用端墙式，出口设计标高1144.950m，洞门形式采用端墙式。隧道右线进口设计标高1127.977m，洞门形式采用端墙式，出口设计标高1145.007m，洞门形式采用端墙式。2、自然地理概况1)地形地貌该隧道址范围内属低山丘陵区，地面高程1108.4?1272.0m，山坡基岩露头良好，地表为第四系坡残积土层覆盖，植被发育，进出口处有机耕道和乡村路可到达，交通一般。2)气象隧区属于四川盆地亚热带湿润季风气候区，气候温和，雨量充沛，具有冬暖春早、夏热秋凉、多雾少霜的特点。多年平均气温16℃，最热为7月，均温26.6℃?27.4℃，极端最高气温达40.3℃，最冷为1月，极端最低气温达-6.2℃;多年 年均降雨量为1100mm (丘陵）?1160mm (低山），降水集中在6?9月，占年平均 降雨量的80%左右。温湿季风环境利于植物生长和岩土的物理风化。3、地层岩性经调查和钻孔揭示，隧道区地表基岩局部出露或覆盖薄层第四系坡残积 (Q4dl+el)粉质粘土及块石土，下伏基岩为侏罗系中统下沙溪庙组J2s1)砂岩夹泥岩、 泥岩、砂岩，各岩土层特征详细描述如下：第四系全新统坡残积层（Q4dl+el)4-1粉质粘土：棕褐、红褐色，硬塑状，主要成份以粉粘粒为主，夹少许碎块石，粘性一般，捻切面较粗糙，手捏易碎，难以成形，层厚0.4?0.6m，属II级普通土。4-3块石土：暗红色，密实，潮湿，块石含量约75%，块径1-4cm，块石成 分为泥岩岩，块石间粘粒充填，埋深约0.4m，层厚约3.7m。属IV级软石。侏罗系中统下沙溪庙组(J2s1)泥岩、砂岩、砂岩夹泥岩 〈13砂岩夹泥岩：砂岩呈青灰色，泥岩呈红褐色，砂岩多于泥岩，砂岩为中细粒结构，中厚层状构造，泥岩为泥质结构，薄层状构造，泥岩遇水易软化崩解，自然条件下易风化开裂，在岩体中泥岩风化强烈。按风化程度本场区可分为：强风化层：风化作用强烈，原岩结构基本被破坏，泥岩多风化为半土半岩状， 砂岩多呈碎块状，少量短柱状，风化裂隙发育，多呈张开状，充填物多泥质或岩石碎块，松散无胶结，手可掰开，中等吸水性。属IV级软石；中风化层：风化作用微弱，泥岩差异风化作用强烈，多被风化为碎块状，砂岩多呈长柱状，少量短柱状，节长l0-25cm，RQD=30%?45%，锤击声较清脆，稍回弹，锤可击碎，节理裂隙较发育，多呈微张状，无充填。属V级次坚石。4、地质构造及地震基本度1)地质构造据现场地表工程地质调绘，拟建隧址区未发现褶皱、断层痕迹，岩层缓倾， 层理产状较稳定，岩体层面优势产状为N55°W/5°NE (4.3°)。在隧道区出口段 附近斜坡砂岩夹泥岩中量得两组节理：①节N70°W/⊥；②节N25°E/⊥。节理间距20?40cm不等，节理较发育，节理贯通性较差，节理面一般延伸0.5?3m，节理面宽度2.0?5.0mm，节理面以微张-张开型为主，少量闭合，节理面间平直光滑无充填，少量泥质岩屑充填，局部闭合节理为硅质胶结。2)地震根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001)附件《中国地震动峰值加速度区划图》（1:400万），勘察区地震基本烈度为W度，地震动峰值加速度为0. 10g，地震动反应谱周期为0.45s。工程应根据《公路工程抗震设计规范》JTGB02-2013 的规定进行抗震设防。水文地质条件1)地表水在隧道范围内无常年积水沟出现，地表水不发育。2)地下水本区分布岩性主要为粉质粘土和砂岩、泥岩互层，泥岩透水性差，含水条件受限，地下水纵向补给、径流强度弱，地下水主要存在于厚层砂岩中，埋深较大，无统一地下水位线，受环境影响较大。因此，基岩孔隙水和裂隙水均不发育，在区内地表未见地下泉水出露。地下水受主要受大气降水补给，测向径流为主，向地势低洼处渗透，在低洼斜坡裂隙发育地段以渗出。钻孔揭示，地下水水位约在4?6m左右。3)水质类型地表水对混凝土腐蚀性按《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011)评价： 地表水PH=8.0，地表水类型为：HCO3-·SO42---Ca2+·K++Na+，对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。4)隧道涌水该区域地下水的主要补给来源是大气降水入渗，不存在地表河流、水库的补给，或其他含水层的越流补给。根据区域水文地质普查报告，植被覆盖情况，结合隧道区地形地貌，含水岩组特征及地下水的赋存特征、富水性的差异，采用地 下水径流模数法对三江口隧道的正常涌水量和最大涌水量进行分段预测（以左隧为算例，右与之对应）。