GPWS近地警告系统地形数据库升级经验总结(孙天伟).docx

GPWS近地警告系统介绍及地形数据库升级经验总结仅供学习交流，实际工作以手册为准编写：孙天伟 审核：马向前近地警告系统是一种机载警告系统，它能在飞机接近地面（2500ft以下）遇到不安全地形或者风切变时，提醒机组飞机正处于不安全的状态，并向飞机驾驶员发出语音和目视警告信息，直到飞行员修正险情后停止。GPWS系统由GPWC、控制面板和警告灯组成。GPWS系统的工作是由飞机其它有关系统提供的数据，计算飞机当前的飞行状态，并将这些数据与数据库中存储的飞机不安全状态的临界值进行比较，如超出临界值的范围，则发出相应警告,GPWS有7种不同的工作方式，而EGPWS（增强型）的有9种不同的工作方式，见表一。GPWS中存储的软件系统包括OPC（Operational program）、TDB（Terrain Database）、EDB（Envelope Mod Database）和RCD（Runway Awareness and Advisory SystemConfiguration Database）等。表一 近地警告系统工作方式及触发条件简记 近地警告系统工作方式及触发条件简记 （孙天伟自己总结有错误请联系作者）模式触发条件音响警告视频警告(PFDNDEADI)琥珀色或者红色文字信息1过大的下降率接近地面并以过大的下降率降落初始警戒信息SINK RATEPULL UP下降率未减小则升级为警告信息PULL UPPULL UP2A过大的地形接近率襟翼位置30(未在着陆构型)向地形接近速率过大初始警戒信息TERRAIN TERRAINPULL UP下降率未减小则升级为警告信息PULL UPPULL UP地形下降或者操作飞机上升后退出方式2，但直至飞机上升300ft或者45s之前，还是有警告信息TERRAINPULL UP2B过大的地形接近率襟翼位置30(在着陆构型)向地形接近速率过大襟翼和起落架放下TERRAINPULL UP襟翼或起落架未放下初始警戒信息TERRAIN TERRAINPULL UP下降率未减小则升级为警告信息PULL UPPULL UP3A起飞或者复飞后掉高度太多襟翼30或者起落架收上高度丢失10%到20%DON’T SINKPULL UP3B起飞或者复飞后掉高度太多襟翼30或者起落架收上无线电高度低于门限值TOO LOW TERRAINPULL UP4A地形净空高度不够起落架收上和襟翼30空速190节和无线电高度500英尺TOO LOW GEARPULL UP空速190节和无线电高度1000英尺TOO LOW TERRAINPULL UP4B地形净空高度不够起落架放下和襟翼30空速159节和无线电高度245英尺TOO LOW FLAPSPULL UP空速159节和无线电高度1000英尺TOO LOW TERRAINPULL UP5近进时低于下滑道太多起落架放下无线电高度1000英尺和偏移下滑道1.3个点GLIDE SLOPE...AT 1/2 VOLUME,FREQ PROPORTIONAL TO DEVIATION AND GROUND PROXIMITYGND PROX-G/S INHIBIT 灯亮无线电高度300英尺和偏移下滑道2.0个点GLIDE SLOPE...AT FULL VOLUME,FREQ PROPORTIONAL TO G/S DEVIATION AND GROUND PROXIMITYGND PROX-G/S INHIBIT 灯亮6飞机下降通过无线电高度上的预定的高度时语音报数飞机在起落架放下下降过程中，可以根据程序销钉的不同设置选择报告不同的高度报告：无线电高度报数、最低高度报告、接近最低高度报数、倾斜角报数RADIO ALTITUDE CALLOUTS AS SELECTED BY PROGRAM PIN无7风切变警告SIREN,THEN WINDSHEAR,WINDSHEAR,WINDSHEAR....WINDSHEAR8（TA）增强形EGPWS地形察觉EGPWS计算机内存储有全球地形数据库，在计算机内将飞机当前的位置和航迹等数据与此地形数据库相比较，如发现地形威胁，则发出TA警告地形警戒：GPWC发现飞机与地形冲突之间仅有60s时间CAUTION TERRAINTERRAIN地形警告：GPWC发现飞机与地形冲突之间仅有30s时间TERRAIN,TERRAIN PULL UPPULL UP9（TCFRFCF）增强型EGPWS地形净空基地GPWC的存储器内有跑到数据库EDB（包含在地形数据库内），该跑到数据库包含全球3500ft以上的所有跑道，TCF形成跑道周围的地形净空包络，GPWC将飞机的经纬度和无线电高度与TCF包络数据相比较，