S-01 安全设施设计说明.docVIP

安全设施设计说明 一、工程概况 (一)、路线走向 本项目名称为泸州市普通国省干线公路及相关公路安全隐患整治工程（增设），包括G321线、S207线、S307线、S308线、S309线及相关公路段。 (二)、老路护栏概况 原有道路部分护栏长度及相邻护栏段落间距不满足《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2006）及相关规范的要求，部分危险路段缺少护栏等。 危险路段缺少护栏 最小护栏段落长度不满足规范要求 最小护栏段落间距不满足规范要求 (三)、任务依据 （1） 勘察设计合同。 （2） 交通部颁布的“技术标准”、“规范”等有关规定。 （3） 《泸州市普通国省干线公路及相关公路安全隐患整治工程（增设）》勘察设计有关技术标准的会议纪要。 (四)、技术标准 1）原有道路技术标准 G321线 K1624+000~K1876+020段 道路等级：二级公路、设计速度40㎞/h； S307线 泸盐路 K0+000~K40+119段、K44+300~K45+520段、K50+600~K81+414段 道路等级：二级公路、设计速度40㎞/h； S308线 合珙路 K0+000~K104+386段 道路等级：二级公路、设计速度40㎞/h； S309线 古高路 K0+000~K126+656段、K160+979~K168+077段 道路等级：二级公路、设计速度40㎞/h； S207线 资泸路 K145+423~K161+918段 道路等级：二级公路、设计速度40㎞/h； X089 泸富路进港段 K0+000~K10+732段 道路等级：二级公路、设计速度60㎞/h； 机场路5公里 道路等级：二级公路、设计速度60㎞/h； 其他市管公路15公里：XE02线、XE05线、石高路等； 道路等级：三级公路、设计速度30㎞/h。 2）本次设计技术标准 本次设计技术标准完全按照原有道路技术标准进行设计。 二、安全设施设计内容及主要方案 (一)、设计内容 本项目安全设施主要以保障道路交通最基本的安全及通行需要进行设计。结合当地的特色，在保障道路交通安全的基础上，还考虑道路的美观性进行设计。 本项目安全设施设计内容包括： 1、 道路交通标志和标线； 2、 道路广角镜； 3、 护栏。 (二)、设计原则 交通安全设施在交通工程沿线设施中占有十分重要的地位，它对于确保道路交通安全保障起着非常重要的作用。 沿线设施立足于“安全、经济、环保、有效”的原则。由于本项目路线部分途经危险地段，结合本项目的特点，在易发生一般事故或重大事故的路段设置B级波形护栏，在易发生单车特大事故或二次重大事故的路段设置A级波形护栏。 本项目实施时着重考虑以下原则： 标志设计以不够熟悉道路的外地驾驶员为对象，根据项目所在地地形、路线等的特点， 把交通安全放在第一位，设置必要的警告、禁令、指示等标志，力求做到标志、标线功能完善、种类齐全、信息明确完备。 标志布置因地制宜，根据不同地形特点采用相应的标志。 对于单个急弯、连续急弯、回头弯、反向弯道等小半径路段采用相应标志、标线给于弥补，以确保交通安全。 路侧易发生一般事故或重大事故的路段设置B级波形护栏，易发生单车特大事故或二次重大事故的路段设置A级波形护栏，桥侧石栏杆更换为钢筋混凝土护栏，将出现意外的交通事故的损失程度（人员、车辆）降到最低。 三、道路交通标志 全线道路交通标志的设计以《道路交通标志和标线》GB5768-2009为基本依据，同时结合国内近年在道路安全设施设计中的经验教训进行了综合考虑。全线标志主要有：警告标志、禁令标志、地名标志、指示标志等，标志设计风速为25m/s。 主线标志版面设计是以驾驶员在相应设计车速下行驶时能及时辩认标志信息为基本原则，作到版面醒目、美观。 警告标志版面边长90cm，禁令标志版面直径80cm。 警告标志主要用于线型较差路段。 标志结构采用为单柱式、单悬臂式两种形式，为保证视认标志视线的通畅、清晰明了，以及造价等因素，尽量采用单柱式结构。 本路段标志反光膜采用三级反光膜，所有标志版均带边框。 (一)、标志材料 1、 标志板和滑动槽钢材料 本项目单柱式标志板采用2mm厚5A02（LF2－M，抗拉强度应大于175MPa）铝和金板制作，单悬臂标志板采用3mm厚5A02（LF2－M，抗拉强度应大于175MPa）铝合金板制作，并符合现行《公路交通标志版》的规定。标志采用卷边加固，铸造前打通孔，标志板与滑动槽铝采用铝合金铆钉连接，板面上的铆钉应打磨平滑，标志板与立柱采用抱箍连接，所有钢构件除特殊说明外均采用Q235钢制作，所有钢构件均应进行热浸镀锌处理，紧固件的镀锌量为350g/m2 ,其它钢构件的镀锌量为600g/m2。 2、 标志立柱和横梁材料 标志柱和横梁材料均采用