有行人专用相位交叉口行人过街时间模型-哈尔滨工业大学学报.PDFVIP

第４４卷　第８期 哈　尔　滨　工　业　大　学　学　报 Ｖｏｌ４４ Ｎｏ８ 　 　 ２０１２年８月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＨＡＲＢＩＮＩＮＳＴＩＴＵＴＥＯＦＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ Ａｕｇ．２０１２ 　　　　　　 有行人专用相位交叉口行人过街时间模型 １ ２ 赵韩涛 ，郭　栋 （１．哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院，２６４２０９山东威海；２．山东理工大学交通与车辆工程学院，２５５０００山东 淄博） 摘　要：为确定有行人专用相位交叉口行人绿灯时间，研究了行人穿越交叉口的过街时间．利用交通波理论 推导了行人跨越安全岛的时间函数，考虑同向、对向和交叉行人流的影响，借鉴ＨＣＭ的行人过街时间模型构 建了行人穿越交叉口对角的时间公式．采用录像法和人工测量法对威海市４个交叉口进行调查，统计分析得 到：行人穿越交叉口对角和非实体安全岛的１５％位速度为１４３ｍ／ｓ，穿越实体安全岛的１５％位速度为 １３５ｍ／ｓ；行人在对角通行的有效宽度为９ｍ和１２ｍ；利用ＳＰＳＳ标定了模型参数．案例研究结果表明，所建 模型能较为准确地预测行人过街时间，误差在５％以内． 关键词：交通控制；行人专用相位；行人；过街时间；模型 中图分类号：Ｕ４９１ 文献标志码：Ａ 文章编号：０３６７－６２３４（２０１２）０８－００５７－０５ Ｍｏｄｅｌｏｆｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｓｃｒｏｓｓｉｎｇｔｉｍｅａｔｓｉｇｎａｌｉｚｅｄｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎ ｗｉｔｈｅｘｃｌｕｓｉｖｅｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｐｈａｓｅ １ ２ ＺＨＡＯＨａｎｔａｏ，ＧＵＯＤｏｎｇ （１．ＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，ＨａｒｂｉｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙａｔＷｅｉｈａｉ，２６４２０９Ｗｅｉｈａｉ，Ｓｈａｎｄｏｎｇ，Ｃｈｉｎａ； ２．ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎａｎｄＶｅｈｉｃｌｅ，ＳｈａｎｄｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，２５５０００Ｚｉｂｏ，Ｓｈａｎｄｏｎｇ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏｄｅｔｅｒｍｉｎｅｔｈｅｔｉｍｅｏｆｇｒｅｅｎｌｉｇｈｔｆｏｒｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｓａｔｓｉｇｎａｌｉｚｅｄｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎｗｉｔｈｅｘｃｌｕｓｉｖｅｐｅｄｅｓ ｔｒｉａｎｐｈａｓｅ，ａｍｏｄｅｌｆｏｒｅｓｔｉｍａｔｉｎｇｃｒｏｓｓｉｎｇｔｉｍｅｓｉｓｐｒｏｐｏｓｅｄ．Ｔｈｅｍｏｄｅｌｃｏｎｓｉｓｔｓｏｆｔｗｏｐａｒｔｓ．Ｔｈｅｔｉｍｅｆｕｎｃ ｔｉｏｎｆｏｒｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｃｒｏｓｓｉｎｇｒｅｆｕｇｅｓｉｓｄｅｒｉｖｅｄｕｓｉｎｇｗａｖｅｔｈｅｏｒｙ，ａｎｄｔｈｅｔｉｍｅｆｕｎｃｔｉｏｎｆｏｒｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｃｒｏｓｓｉｎｇ ｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎｄｉａｇｏｎａｌｌｙｉｓａｎａｄａｐｔａｔｉｏｎｏｆｅｘｉｓｔｉｎｇＨＣＭｍｏｄｅｌ．Ｔｈｅｍｏｄｅｌａｔｔｅｍｐｔｓｔｏｄｅｓｃｒｉｂｅｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆ ｄｏｍｉｎａｎｔｐｌａｔｏｏｎ，ｏｐｐｏｓｉｔｅｐｌａｔｏｏｎａｎｄｒｅｃｔａｎｇｕｌａｒｃｒｏｓｓｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｆｌｏｗ．Ａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｄａｔａｅｘｔｒａｃｔｅｄｆｒｏｍ ｖｉｄｅｏｓｕｒｖｅｙａｎｄａｒｔｉｆｉｃｉａｌｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｏｆｆｏｕｒｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎｓａｔＷｅｉｈａｉ，ｔｈｅｓｔａｔｉｓｔｉｃａｌａｎａｌｙｓｉｓｃｏｍｅｓｔｏｃｏｎｃｌｕ ｓｉｏｎｓ．Ｔｈｅ１５ｔｈｐｅｒｃｅｎｔｉｌｅｓｐｅｅｄｏｆｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｓｃｒｏｓｓｉｎｇｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎｄｉａｇｏｎａｌｌｙａｎｄｎｏｎｐｈｙｓｉｃａｌｒｅｆｕｇｅｓｉｓ １４３ｍ／ｓ，ａｎｄｔｈａｔ