汽车故障及维修.docVIP

1，新车避震过硬:答：V3的运动底盘和悬挂确实比一般的车子硬朗，但不至于太硬梆梆，我们可以先检查4个轮胎的气压，按照工厂的指导(具体的数字你打开驾驶室的车门看后门前面有贴着的)把气压降到指导的数字，舒适性会提高一些；2，胎噪厉害答：其实在**的实测中，V3是超越**的噪音优秀标准的，如果在使用一段时间后还是不能接受的话，最直接的是换更好的轮胎，也可以做底盘装甲和全车隔音，噪音问题可以解决不少；3，右后避震过颠簸或减震带路段时出现咚咚响，稍微带一点刹车如果响声消失，那么就可以确定是刹车分泵轴套问题了答：换刹车分泵轴套(情报显示东南已经给全国的经销商发去了改进的护套)；4，车厢后部异响答：把后座椅靠背拆下在车厢背后的Y型防撞加固钢板和车厢之间垫橡胶皮后上紧螺丝；5，怠速或时速70-80时听到油箱传来嗡嗡的响声像一群蜜蜂在驾驶舱乱飞一样答：汽油泵出问题，换！据必威体育精装版消息显示：汽油泵上标注是8月后的质量已经提高；6，玻璃升降出轨车窗升降机升降声音大，而且一摆一 摆的，升起和降下去车窗玻璃不到位答：换新的升降器或在升降器旁边打孔换位安装（向车头位置前移1CM）；7，方向盘打方向时传来哒哒的响声答：叫4S重点检查前避震顶的轴承，一般加点油就解决了；8，4G15M发动机机罩下有一条废气回流管被机罩磨损答：用电工胶布把磨到的位置包好，或在机罩下点2个戒指后再上螺丝；9，发动机机舱传来哨子声答：水泵出问题了，车子开一段时间，等声音变大后到4S更换!10，踩抬离合(没有进退档的情况下)听到嗡的一声或轻微的呼噜一声答：离合器的分离轴承坏了，更换维修大概需时3-4小时；11，车子后部过减震带或坎时传来咣啷咣啷响，更换刹车分泵轴套或整个刹车分泵更换后仍无法解决；答：经查找是悬挂的上支臂响，换减震器；12，前档玻璃右下角异响但要和下面的第39条区分答：拆了前档玻璃重新打胶；13，速度表乱跳，或啥也不显示答：速度表保险丝接触不良，加几根细铜线换更换仪表总成；14，后备箱难关答：关闭时按压后备箱的中间位置；15，爱信变速箱倒档不好挂答：把车停定后踩两脚离合后或先推向5档再拉到倒档，在首保时更换变速箱油，大概160元；16，驾驶座和副驾驶座座位不太舒服，后背和腰疼答：加靠背或到沙发维修店把座椅拆下来在座椅底下加块大海绵把座椅向后潜滑的角度顶平；17，后车窗密封胶条被车窗玻璃顶变形答：去4S店索赔换掉（去之前为了不让4S推诿，建议把密封胶条搞坏点）如果他们使用的那个好像电吹风一样的工具是热烤枪帮你吹一下，那样修理是糊弄人，橡胶件一旦走形，只能更换，加热后将会失去弹性，使车辆的密闭性降低，所以一定要索赔更换；18，遥控器出现失灵，不能锁车答：后备箱遥控触点接触不良所致，叫4S重点检查该位置；19，低速高档时会从底盘传出异响，声音似两块金属磨擦的吱嘎吱嘎响答：经过仔细检查后确定是加装了金属发动机底盘护板后有螺丝没有上紧或车辆在颠簸后把螺丝振松，使金属护板与发动机产生共振异响，拆下护板加橡胶片后再上紧螺丝；20，方向跑偏答：先检查轮胎气压是否适合和平衡，气压正常就要到4S检查前避震是否出现问题，如果避震没有问题的话就要轮胎店做四轮定位；21，后门要很大的力气才能关上答：到4S调整和更换密封胶条；22，新车提到后安全气囊灯一直亮答：拆下车子的电池负极10分钟后再接上；23，收音机的时钟显示有困难答：自己贴一个带背光的电子时钟或看自己的手表和手机听电台的报时；24，刹车灯容易坏答：建议换LED刹车灯，型号红色双芯的S25（36头左右，无需太多头，太多就会太亮，会刺痛后车驾驶员的眼睛造成追尾）；25，车轮位置随车速提升哄哄声由轻到重答：车子轴承出现问题，更换；26，冷车启动抖动明显答：一般是长时间油压不足容易造成混合气配比不正常导致ECU学习错误，建议加油时多加些，不要等有烧的太低才去加油还有就是因为长期高档低速行车造成积炭，拉次高速让发动机自己清洁积炭；27，热车熄火后马上打火有时打不着答：车钥匙有4个档：1.LOCK （锁车，中断供电）2.ACC（中断行车供电，只能使用点烟器电源和CD电源)3.ON（预备状态，全供电）4.STAR（启动发动马达，点火档）将钥匙转到ON档，这时你会听到“嗡嗡嗡”的油泵工作声音切记不能马上旋转钥匙到STAR档，大约6秒后，可以听到中控台发出“哒”一声，这时，油泵的“嗡嗡嗡”没有了。说明油压已经达到点火标准，这时可以点火，另外也可以等气囊灯熄灭再点火；另外还有一种热车打不着的原因:由于汽油泵经长时间使用或经常在红线以下还有就是油品不好，使油泵没有得到及时的清洗造成单向阀损坏，