苏黎世铁道绿地生态补偿策略及启示.pdfVIP

Friendof 科学之友 ScienceAmateur$ 2012年03月 苏黎世铁道绿地生态补偿策略及启示 雷晨 (北京林业大学园林学院，北京100083) 摘要：我国已经开始重视铁道沿线绿色通道的建设，但在铁道沿线生态治理方面仍有 很大的提升空间。文章根据在瑞士的实地考察情况。分别就确定环境类型、统计筛选适宜 动植物种类、生境创造、植物养护管理、种群数量监测管理、扩建工程的样地保留等6个部 分，介绍了苏黎世铁道生态补偿策略的相关经验，并就协调，}生、反馈性、合作性、普适性等 4个方面，探讨其对国内铁路绿色通道建设的启示。 关键词：铁路绿色通道；生态补偿；生境 中图分类号：$73 文献标识码：A 文章编号：1000—8136(2012)08—0156—03 2011年6月27日一2913，笔者参加了在苏黎世举办的第 降低这种影响，其中一项重要的内容就是创建铁道生境。其目的 IFIA 48届国际风景园林师联合会世界大会(48thWORLD 是在对象环境中创造、再生高密度的小生物栖息空间，保障牛物 CONGRESS)。会议期间，在瑞士国家铁路建设管理小组的T程链上的珍稀生物的生存环境。近年来，由于采取了一些受自然启 师马科斯(MaxRuckstuhl)和生态学家芭芭拉(BarbaraHuber)发的动物生境人‘T装置，铁道地区的生物种类大大丰富，生态系 的带领下，深入苏黎世铁路内部。从一般旅客看不到的角度，考 统也变得更加稳固了。 察了苏黎世铁道间的生境。铁路建设与生态多样稳定之间的矛 蓝翅蚂蚱义被称为飞翔的珍宝，在瑞士，它们主要分布在 盾，在国内外普遍存在。近年来，我国已经开始重视铁道沿线绿 色通道的建设，但在生态治理方面仍有很大提升空间。苏黎世铁 昆虫除了在1毛翔中展示其美咐的蓝色翅膀，平B,MIi难被发现。在 道的绿色通道建设起步较早，并在生态补偿方面取得了一定的 开阔的卵石地面，它们町以很好地伪装并隐藏起来。在苏黎世铁 成功经验，值得学习和借鉴。 道之间，有很多被稀疏的植物覆盖的沙石地，这是专门为蓝翅蚂 蚱创造的理想柄息地。 1 苏黎世铁道生态补偿策略 苏黎世铁道间的绿地中，有一种意大利壁虎是瑞七高原地区 随着苏黎世城市的发展，城市公共交通系统的交通量也在 的大发现。它在瑞士的其他地方没有分布，是跟着火车从意大利 同速增长。在过去的20年中，瑞十最大的火车站——苏黎世火 远道而来的。瑞士铁路管理小组为这位尊贵的小客人，准备了阳 车站不断地进行着铁道扩建工程。截止2011年，铁道所占据的 光窄地来温暖它们的身体，各种小昆虫作为它们的食物，以及有 土地已经达到约100hm2。这100 缝隙的石头围墙、护坡作为过冬的场所和可供其隐藏用的遮蔽 hmz土地，不但承担着铁路交通 的繁重任务，同时也是上百种野生动植物的理想栖息地，其中不 处。 乏一些珍贵的动植物种类。对此，瑞士国家铁路建设管理小组的 野生蜜蜂是许多野花的媒介，在瑞士高原地区越来越稀少 工程师和生态学家们在铁道间的绿地中，设计和实践了一系列 了。它们同样也生活在铁道附近的区域。大多数野生蜜蜂是单独 生态补偿措施。在生态稳定与铁路发展之间寻找平衡。 生活的，闪为它们不住在蜂巢里，也没有蜂王。每一只母蜂在IJvJ, 1．1 铁道生态环境类型的确定 的孔洞罩筑巢，建筑若干个蜂室，每个蜂窀里有一颗