高校绿地景观格局和生态效益研究.pdfVIP

2012年第23期 现代园艺 高校绿地景观格局和生态效益研究 梁艳1 钱嫒园2 潘萌萌2 (1兰州交通大学艺术设计学院，甘肃兰州730070；2西北师范大学) 摘要：本文以影响高校绿地景观格局的多样性、优势度、均匀度和破碎度出发．研究其与生态效益之间的相互关系。提出高校校 园环境可持续发展的新思路。 关冀饲：绿地：格局；生态效益 随着全球性生态环境问题的日益加剧，生态、环境 的，其多样性指数最低。由2种要素以上构成的绿地景 和可持续发展是21世纪面临的最迫切的课题。社会各 观，当各要素所占比例相等时，其多样性指数最高；反 界已开始广泛关注城市发展中绿地系统合理规划的问 之，则下降。通过对校园各个斑块的绿地景观多样性指 题。高校校园作为城市绿地系统的重要组成部分，一直 数的调研，利用具体数据，可以判断、分析出校园绿地 以来并没有引起足够的重视。高校普遍扩招，校园不断 景观在点格局、线格局、面格局、网格局和三维格局等 地改建、扩建直至新建，而唯一缩减的只有绿地总量。 各结构规划和发展是否合理。 绿地在校园生态系统中发挥着重要的调节和服务功 高校校园绿地景观斑块多样性主要呈现出4个层 能，是衡量校园景观格局合理性和绿化水平的重要指 次：第l层次是中央绿地景观带，第2层次是各功能分 标，对校园环境的可持续性发展起到控制性的作用。 区之间的绿地，第3层次是各组团之间内院的绿地，第 1 高校校园绿地景观格局 4层次是单体建筑中庭的绿地。对多所高校绿地景观 校园绿地与地形、建筑、山水共同构建出校园环 的多样性指数统计中，通常教学区内绿地景观类型所 境。通过环境的塑造，创造出多层次的空间格局，满足 占的比例相对较平均，多样性指数最高。证明在校园环 师生在学习、生活、娱乐等各项功能的要求。深入研究 境中教学区的绿地景观格局是相对合理的。具体表现 绿地景观格局是营建校园环境的重要环节。 在因地制宜地进行绿化造景；绿地率和人均公共绿地 1．1多样性 面积较高；乔与灌、落叶与常绿、花木与草坪、地被等种 绿地景观的多样性是指不同绿地景观之间的差 植品种多，差异大，配置丰富；并能利用植物形成一定 异。当绿地景观由单一要素构成时，绿地景观是均质 可容性、围合性较强的隐秘空间等。高校生活区绿地主 考虑的设计因子，安全视距某种程度上决定着交通事 建设有着“软环境”用途，对于立交区景观模式与生态 ‘故的发生率，尤其是转弯处和分道口段。对于车行道景 效应进行研究和分析是非常必要的，且有一定的现实 观设计来说，应该满足最大观赏视觉速度的同时，要有 指导意义。 (收稿：2012-09—10) 一定的绿色手法警示效果。因此，笔者认为：应该是利参考文献： 用最佳植物景观设计模式结合路段进行安全视距的确 裂≥篙轰自4(1勇)：2’刘5竺娥市快速路立交区绿化模式探讨叩四川 认。昆明二环路共有16座立交节点，每个立交节点区 【2】黄良美，黄玉源，黎桦等．城市不同绿地生境小气候的时空变异规律 基本都涉及到变道、转弯与景观植物的穿插，减少交通 分析卟华东公路．2007，20(1)：29～34 事故，安全视距的控制是重中之重。 高麓盖妻蓑翌≥篡墨?麓勰盖警裳嚣78㈣‘32～34 如何处理好安全视距?这不仅仅是道路设计要考 【5】宋义红’顾光辉减析城市道路景观的组成要素Ⅱ】碱市建设理论研 虑和处理的问题，景观建设也是非常重要的手段之一。 死2．01．2，1．5． ． ． 根据立交区的组磊——主体和附属地带，立交区景观 翳静·高速公路互通立交绿地景观规划设计研究【硕士研究论文】‘ 模式应相应地进行分类应用，如指示配植、缓冲配植