长管拖车用气瓶硫化氢应力腐蚀试验研究.pdfVIP

化工装备 技术应用与发展 长管拖车用气瓶硫化氢应力腐蚀试验研究 武常生崔闻天胡宝芹暴志强(新兴能源装备股份有限公司，邯郸市056107) 摘要：本文对长管拖车用气瓶的硫化氢应力腐蚀试验进行了研究，进行了气瓶材料空气室温环 境下断裂韧度KIc性能试验、硫化氢环境中(中等浓度溶液)临界应力强度因子K。。。c试验、硫化氢环 境中(高浓度及中等浓度两种溶液)恒负荷拉伸C7th试验，并对试验结果进行了分析，最后提出了防 止应力腐蚀的建议。 关键词：长管拖车气瓶硫化氢应力腐蚀试验研究 前言 泛。随着天然气的普及，天然气等高压气体的异 天然气在我国的能源结构中所占的比重虽 地间输送与日俱增。由于管网的初始投资高、能 然比较小，但其相对于煤炭和石油具有高效、 量消耗大以及传统中小容积气瓶运输量小，难以 洁净、燃烧效率高等优势，备受用户青睐。采 实现连续供气等缺点，使得适用于短距离运输的 用天然气作为能源，可以减少煤碳和石油的用 CNG长管半挂车、集装管束得以迅速发展。 量，大大改善环境污染问题。天然气作为一种 随着天然气的普及，天然气等高压气体的异 清洁能源，能减少二氧化硫和粉尘排放量近 地间输送与日俱增。由于管网的初始投资高、·管 l00％，减少二氧化碳排放量60％并n氮氧化合网难以全面覆盖天然气客户源，使得适用于短距 物排放量50％。燃烧后的室温气体只有煤炭的 离运输的CNG长管半挂车、集装管束得以迅速 1／2，石油的2／3，有助于舒缓地球温室效应，从发展。 根本上改善环境质量…。随着人们对环境问题的 国外的CNG长管半挂车发展较早，主要有美 重视，使天然气的优势得到明显体现，消费量 国的CPI、FIBA公司、印度的EKC公司和韩国的 也在逐年递增。 NK公司。近年来，我国也开始自主制造长管半 目前，天然气的输送方式主要有三种：a)通 挂车。以邯郸新兴能源装备股份有限公司和石家 过输气管道运输，运输介质单一，耗资大，一 庄安瑞科气体机械有限公司为代表的国内大容积 般适于运送距离在1000km之上的远距离运输。长管半挂车制造企业迅速发展，逐步替代进口。 b)将天然气在一162。C的低温下变成液态，装入 天然气长管半挂车一般由6—10支大容积无缝 储运罐中运往使用地区，再重新还原为气态供 钢瓶做为盛装气体的单元，并配以操作装置、安 用户使用。天然气的液化耗能大，且工艺过程 全装置、汇流排以及符合车辆安全运行技术条 复杂，一般用于远洋运输。C)将天然气压缩至 件、集装箱技术要求等所组成的移动式压力容 20MPa一25MPa，用压缩天然气长管半挂车(简 器，其水容积一般为18m3-23．8m3，可盛装压缩天 称CNG长管半挂车，又称长管拖车)运输至用 户，一般适于运输距离在500km内的短程输送。 大容积钢瓶(又称瓶式压力容器)，是天然气储 与管道运输难以实现地域的全覆盖和运送 运链上的关键设备。CNG钢瓶的使用条件比较苛 介质较为单一相比较，CNG长管半挂车能将气 体运输到任何通公路的地方，覆盖范围更为广 的交变载荷；操作温度一般规定．40。C．60。C，单 ．10． 万方数据 化工装备 技术应用与发展 瓶水容积为2250L-4120L。气瓶调质后的机械性时委托北京工业大学对其抗H：S应力腐蚀性能进 MPa，还 行了试验，现叙述如下。 能控制非常严格，抗拉强度Rm≤880 控制屈服比≤86％，延伸率≥20％，．50℃低温 1试验项目 冲击功大于40J，硬度HB≤269l化学成分控制