出风口总成材料要求.pdf

企业机密 Q/CAF01 一 汽 轿 车 股 份 有 限 公 司 企 业 标 准 Q/CAF01 0300 P-114-2009 出风口总成材料要求 2009-11-30 发布 2009-11-30 实施 一汽轿车股份有限公司产品部 发布 Q/CAF01-0300-P-114-2009 前 言 为规范一汽轿车股份有限公司奔腾系列车型用出风口总成材料的技术要求，为轿车产品设计及检验 提供依据，特制定此标准。 本标准由一汽轿车股份有限公司产品部提出并归口。 本标准由一汽轿车股份有限公司产品部电气空调科负责起草。 本标准主要起草人：马宁。 1 Q/CAF01-0300-P-114-2009 出风口总成材料要求 1 范围 本标准规定了出风口总成材料检验技术条件及试验方法。 本标准适用于一汽轿车股份有限公司奔腾系列车型的出风口总成系列产品。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 Q/CAF01 0300 P-17-2007 冷暖一体空调器用非金属材料 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 出风口 空调出风口是空调系统的输出终端，担负着将经过处理（温度，湿度，清洁度）的气流送到车 厢空间里，以完成车厢内通风，制冷，加热等功能。 3.2 PP 聚丙烯，作为热塑塑料聚合物在塑料领域内应用十分广泛，因所用催化剂和聚合工艺不同，所 得聚合物性能，用途也不同。通过添加冲击改性剂，可以提高其抗冲击性能。PP-TD20（PP6）高温 稳定填加滑石粉（20%），PP-TD30（PP7）高温下稳定填加滑石粉（30%）。 3.3 POM 聚甲醛，学名聚氧亚甲基。聚甲醛是由三聚甲醛经溶液聚合、本体聚合、辐射聚合或气相聚合 后，再用酯化或醚化等方法，使端基封闭，造粒而得。聚甲醛为乳白色不透明的，一种没有侧链 的高密度、高结晶性的线型聚合物。具有良好的综合性能，突出的优良的耐疲劳性和耐蠕变性， 良好的电性能等。 3.4 ABS/PC 聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物，是由聚碳酸酯（Polycarbonate）和 聚丙烯精（ABS）合金而成的热可塑性塑胶，结合了两种材料的优异特性，既具有 PC 的耐热性、 力学性能和尺寸稳定性，又具有 ABS 的加工性能和低温冲击性能；ABS/PC 这种材料还显示了优 异的流动特性,收缩率在 0.5%左右。 3.5 ABS 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物， ABS 具有韧、刚、硬的优点，综合性能较好，其冲击性能